Run simple


De toute évidence, le cofondateur de SAP Hasso Plattner est un grand fan du constructeur automobile Tesla. Il a mentionné à plusieurs reprises l'entreprise américaine lors de sa keynote au salon Sapphire 2017 à Orlando.
Il a parlé de la simplicité d'utilisation. Alors que les voitures européennes sont équipées d'une multitude de boutons et d'interrupteurs qu'il est difficile de maîtriser sans étudier un manuel d'utilisation, la Tesla se contente d'un grand écran tactile et d'une interface utilisateur plutôt bonne - selon Plattner.
Une fois de plus, il a fait part de son aversion pour les appareils techniques qui ne peuvent être utilisés qu'avec un mode d'emploi. Il aime la simplicité et exige que les logiciels SAP soient simples et logiques d'accès.
Selon lui, l'étude de manuels épais appartient au passé. Il n'est donc pas étonnant que, dans son discours d'ouverture, il ait fait l'éloge de la campagne actuelle de son CEO Bill McDermott : Run simple.
C'est la réduction à l'essentiel qui doit nous faciliter la vie. Un accès intuitif aux fonctions d'un appareil technique sans utiliser un mode d'emploi est donc l'objectif ultime.
"Run simple" ne se manifeste toutefois pas seulement dans l'écran d'une Tesla, mais aussi dans la structure allégée de Hana et S/4, où de nombreuses tables Abap et agrégats ont pu être éliminés.
Ce retour aux sources, à une nouvelle simplicité et peut-être à la modestie, peut éventuellement conduire au succès. Toutefois, dans le cas de systèmes informatiques mondiaux complexes qui doivent remplir des tâches de gestion en réseau, l'appel à la "simplicité" semble quelque peu exagéré.
La plupart des experts s'accordent en effet à dire que les tâches complexes nécessitent des systèmes informatiques tout aussi complexes. Ces nouvelles solutions ne doivent pas être compliquées, mais doivent répondre à toutes les attentes. Il en résulte inévitablement une certaine complexité, que McDermott ne voit manifestement pas.
Même Hasso Plattner ne semble pas encore tout à fait sûr de lui : à plusieurs reprises, il a fait l'éloge du concept Tesla et a comparé l'élégant écran aux différents interrupteurs, molettes et boutons d'un "tableau de bord européen".
Mais en fin de compte, il a lui aussi reconnu que le design ergonomique d'une voiture européenne, avec ses nombreux interrupteurs, peut tout à fait être utilisé à l'aveugle, alors que l'écran tactile d'une Tesla exige toujours l'attention du conducteur.
La capacité de commander certaines fonctions même sans contact visuel apparaît donc comme un gain de sécurité non négligeable. "Run simple" avec Tesla et SAP peut donc avoir une élégance esthétique et impressionner un esprit simple comme Bill McDermott - mais le professeur Hasso Plattner a certainement raison de dire que des interrupteurs et des boutons dédiés, pour lesquels il faut parfois aussi un mode d'emploi, sont plus sûrs et donc plus confortables à utiliser.
"Run simple" peut peut-être s'appliquer aux logiciels SAP. Il ne permet certainement pas d'utiliser une voiture complexe de manière plus simple et plus sûre. La compétition pour la meilleure "expérience utilisateur" se poursuit donc - le Sapphire 2018 aura peut-être une réponse à cette question ?