Chaînes d'approvisionnement et manque de commandes

A la fin de cette année, le monde et l'Allemagne en particulier se trouvent dans une situation différente : les chaînes d'approvisionnement ont été largement optimisées et orchestrées. Le trafic international de marchandises fonctionne à nouveau. De nombreux entrepôts sont pleins. Personne ne veut apparemment acheter et consommer.

La dernière enquête conjoncturelle de l'ifo, publiée début novembre 2024, donne une image désabusée, car selon l'ifo, le manque de commandes s'aggrave encore. L'économie allemande souffre de plus en plus du manque de commandes. En octobre, 41,5 % des entreprises ont fait état d'un manque de commandes, contre 39,4 % en juillet. C'est le chiffre le plus élevé depuis la crise financière de 2009. "Le manque de commandes continue de freiner le développement conjoncturel en Allemagne", explique Klaus Wohlrabe, responsable des enquêtes de l'Ifo. "Presque aucun secteur n'est épargné".

De nombreux DSI sont également déjà concernés par le fait que les entreprises mettent la main au porte-monnaie. L'évolution de la conjoncture a durablement freiné les négociations budgétaires informatiques cet automne. La communauté SAP attendra avec impatience l'enquête annuelle sur les investissements de l'association d'utilisateurs DSAG e. V. au début de l'année prochaine. Les résultats des négociations de cette année seront alors visibles. Un sondage éclair réalisé par le magazine E3 auprès d'une sélection de DSI ne laisse rien présager de bon pour les budgets SAP chez les clients existants.

Au milieu de la conversion S/4 avec de nombreux chantiers comme Clean Core, les modifications Abap, la Business Technology Platform et la plate-forme de base de données Hana, il faut plus de ressources, mais déjà le chef de DSAG Jens Hungershausen et le membre du directoire de SAP Thomas Saueressig ont critiqué la "transformation numérique" lente et traînante dans leurs keynotes respectives lors du congrès annuel DSAG de cette année à Leipzig. Attendre n'est pas une solution, ont déclaré les deux intervenants. Mais souvent, les DSI ne reçoivent pas les moyens nécessaires pour faire avancer la conversion et la transformation S/4 dans la mesure requise.

Dans l'industrie, près d'une entreprise sur deux a fait état d'un manque de commandes, selon l'enquête conjoncturelle de l'Ifo. Ce sont justement les secteurs clés de la construction mécanique, de la métallurgie et de l'électricité qui s'inquiètent. "La remontée des carnets de commandes en septembre peut être un signal d'espoir. Mais il reste encore beaucoup de chemin à parcourir avant que les livres soient à nouveau pleins", a déclaré Klaus Wohlrabe.

Chez les prestataires de services, la part a légèrement augmenté, passant de 31,2 à 32,1 %. Le secteur des transports est particulièrement touché par la mauvaise conjoncture industrielle. En raison de la faible demande de travail, environ deux tiers des agences de recrutement font état d'un manque de commandes. "Les travailleurs intérimaires sont moins demandés dans la situation actuelle", explique Klaus Wohlrabe. Un peu plus d'un tiers des entreprises de restauration n'ont pas assez de clients. Dans le secteur de l'événementiel, le pourcentage d'entreprises qui se plaignent d'un manque de commandes est de 48,5 %, contre 38,5 % en juillet. "Les grands événements ont certainement détourné un peu de pouvoir d'achat des petits concerts et manifestations", explique Klaus Wohlrabe. Les conseillers juridiques et fiscaux ainsi que les experts-comptables portent pour l'instant un regard moins inquiet sur leur carnet de commandes. Les charges bureaucratiques et réglementaires élevées leur procurent une forte demande de conseils.