Extensions avec ChaRM : Focused Build Extensions

Les extensions autonomes peuvent être utilisées soit avec le processus Requirement-to-Deploy, soit comme fonctions indépendantes dans SAP Solution Manager.

Elles comprennent des fonctions dans les domaines de la gestion du contrôle des changements, de la gestion des services informatiques et de la gestion des tests. C'est surtout dans la gestion du contrôle des changements que les entreprises sont toujours confrontées aux mêmes problèmes et défis.

De nombreuses entreprises utilisent des paysages duaux pour séparer les déploiements issus de projets parallèles des travaux de maintenance quotidiens.

Le paysage dual joue ici un rôle essentiel et offre divers avantages par rapport aux paysages traditionnels à un seul niveau. Pour la synchronisation des systèmes de développement (système de projet et système de maintenance), les fonctions d'automatisation Retrofit sont disponibles.

Le programme d'automatisation Retrofit permet de regrouper tous les transports sans conflit dans le système de maintenance et de les importer automatiquement dans le système de gestion de projets.

Dans le cadre de l'automatisation, des ordres de transport sont créés dans le système cible et les objets sont repris du système de maintenance. Ensuite, les propriétaires des ordres de transport sont informés par e-mail du statut de retrofit dans le système cible.

Une plus grande automatisation des retrofits peut également être obtenue dans les paysages BW duaux grâce à l'utilisation de la fonction Retrofit pour BW. Les objets BW critiques peuvent être classés de manière univoque et, en l'absence de conflit, également importés automatiquement dans le système cible.

L'utilisation du scénario Retrofit soulève inévitablement la question de savoir comment le développement du projet est transféré dans l'environnement de maintenance. La fonction "cut-over checks" réduit le travail de transfert (cut-over) des objets de customisation et de développement dans la maintenance.

Lors de la phase de préparation du cut-over, différents contrôles peuvent être effectués afin de garantir une reprise sans problème. Les responsables de projet obtiennent entre autres une vue d'ensemble du statut de rétrofit des transports de maintenance et des conflits possibles entre les transports du projet et de la maintenance.

Les activités de cut-over sont en outre soutenues par la fonctionnalité Repack (reconditionnement). Avec l'opération Repack, les modifications sont transférées de l'environnement de projet à l'environnement de maintenance. Une autre utilisation de Repack est l'intégration de transports externes dans la gestion des demandes de changement.

Les entreprises qui utilisent plusieurs environnements système et qui suivent notamment une approche globale des modèles sont souvent confrontées au défi de savoir comment automatiser la synchronisation des objets de customisation et de développement entre les environnements système.

La fonctionnalité de distribution cross-landscape permet de soutenir la comparaison et l'importation automatiques d'objets dans le paysage cible via un processus guidé. Le transfert des objets est intégré dans la gestion des demandes de changement, ce qui constitue un autre avantage de la solution.

Un aspect supplémentaire pour l'exploitation d'environnements SAP complexes est la gestion et l'exécution centralisées des activités liées au transport, notamment l'importation des transports.

La fonction Release Batch Import est l'outil idéal pour cela. Cette fonction offre la possibilité d'effectuer l'importation de manière centralisée pour des paysages situés dans différents fuseaux horaires et régions avec des fenêtres d'importation différentes.

Le Release Batch Import est parfaitement intégré dans la gestion des demandes de changement. Ainsi, l'intégrité des importations est garantie par de nombreux contrôles d'importation ChaRM.

Après une importation de version réussie, il est possible de faire passer automatiquement le statut des documents de modification correspondants. L'importation par lots des versions dispose d'un mode test, ce qui signifie que l'importation peut être simulée afin d'identifier et de résoudre les conflits potentiels avant que l'importation réelle de la production n'ait lieu.