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Optimisation des trajets de bière avec SAP

Grâce à un système de gestion de la cour, la brasserie Holsten peut surveiller et contrôler les mouvements des véhicules sur plusieurs sites via le système SAP.
Magazine E-3
12 octobre 2017
Optimisation des trajets de bière avec SAP
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Ce texte a été automatiquement traduit en français de l'allemand

Avec le grand nombre d'entrées et de sorties quotidiennes de camions dans les différentes usines de la Holsten Brauerei, il fallait garder une vue d'ensemble sur le statut et l'emplacement des véhicules, tout en contrôlant et en surveillant de manière ciblée les mouvements des véhicules.

Depuis 2004, la brasserie est une filiale du groupe international Carlsberg, le quatrième plus grand groupe de brasseries au monde. Les efforts de coordination des processus dans la logistique étaient énormes et expliquaient également les coûts administratifs élevés.

À cela s'ajoutaient de longs délais d'exécution des commandes et l'augmentation des délais de livraison qui en résultait du point de vue des clients. L'objectif de Holsten était de réduire durablement les coûts logistiques et d'optimiser les processus logistiques, notamment la commande et la surveillance des mouvements de véhicules sur les différents sites.

Une solution de gestion d'entrepôt SAP de Serkem permet au fabricant de boissons d'avoir une vue d'ensemble des mouvements de véhicules sur plusieurs sites.

Le système de guidage des chariots élévateurs enregistre tous les camions à l'entrée et à la sortie du site de la brasserie concernée et affiche dans SAP tous les moyens de transport qui se trouvent dans la cour.

Il est possible d'afficher tous les transports vers le site sélectionné en fonction du statut, de la date, du point de transbordement, etc. En outre, la solution dispose d'autres fonctions qui aident la brasserie à réduire les temps de passage et à diminuer les coûts.

Logistique de la bière Holsten

Le créneau horaire de 15 minutes pour le chargement et le déchargement du camion est respecté sans problème. Une réservation de rendez-vous permet de planifier les tournées à l'avance et de calculer les temps pertinents pour la commande.

Les listes de chargement peuvent être envoyées à l'avance par e-mail au transporteur. La planification des véhicules est simplifiée, tant du côté de la brasserie que du côté du transporteur.

Lorsque les véhicules entrent sur le site, les poids d'entrée et de sortie de chaque véhicule sont saisis par une balance électronique connectée et enregistrés dans le système. Une représentation sous forme de feux de signalisation permet de voir d'un coup d'œil dans SAP si les valeurs limites sont atteintes ou dépassées. La sécurité du processus est ainsi nettement améliorée et les sources d'erreurs sont réduites.

De plus, une voie de chargement peut être attribuée à chaque véhicule dans SAP, y compris la création des ordres de transport. En combinaison avec le bipeur SAPphone connecté, la voie de chargement correcte est alors indiquée au chauffeur concerné sur le bipeur.

L'affectation de la voie dans SAP lance les actions : Les camions sont informés par le bip et un ordre de déplacement est automatiquement généré dans le système de gestion des chariots élévateurs. Pour cela, il suffit de saisir un numéro de tournée et de bip dans le système SAP pour chaque moyen de transport.

Afin de réduire encore les temps de passage, un concept de cross-docking est mis en œuvre dans le projet : Lors de la prise en charge des emballages sur les installations de remplissage, le système vérifie si l'ordre de déplacement peut être dévié vers une livraison. Si c'est le cas, le chariot de manutention est automatiquement dirigé vers la voie correspondante.

Le poste de contrôle de l'entrepôt développé par Serkem pour les chariots élévateurs a été adapté aux processus de la brasserie. Le poste de contrôle d'entrepôt permet d'effectuer rapidement et facilement des transferts et des réaffectations. En outre, les ordres de déplacement critiques sont particulièrement identifiés en termes de temps et de priorité.

Des évaluations et des statistiques permettent à Holsten de surveiller en permanence les processus et de déterminer un éventuel potentiel d'optimisation. Pour cela, on détermine d'une part le total des trajets parcourus par chaque chariot de manutention ainsi que la prestation fournie par utilisateur et par véhicule, on calcule différentes différences de temps et on a la possibilité d'indiquer la raison des temps d'attente trop longs.

Holsten a surtout profité du système de gestion de la ferme mis en place en réduisant durablement ses coûts logistiques. La performance a été améliorée et l'investissement a été amorti en très peu de temps.

Parallèlement, les temps de traitement des commandes ont été considérablement réduits et les trajets à vide ont été évités. Chez Holsten, les chariots de manutention sont désormais guidés à travers le site de l'usine en optimisant les trajets, en fonction des priorités des processus et des commandes.

Tous les processus sont représentés en temps réel dans le système SAP et la mise en place d'un système d'alerte en cas de processus critiques assure une transparence et une sécurité supplémentaires.

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