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Automatisation de l'automatisation

Les défis de la logistique et de l'intralogistique ne pourraient pas être plus grands. S'il y a 30 ans, l'utilisation de robots, d'IA et de techniques de préhension n'était que de la musique d'avenir, aujourd'hui, le secteur ne peut bientôt plus s'en passer.
Rainer Schulz, Sysmat
14 mars 2023
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Ce texte a été automatiquement traduit en français de l'allemand

Découvrir les dernières tendances

Il existe certes encore suffisamment de "vieux" systèmes de stockage sans aucune automatisation, mais leur nombre diminue constamment : seuls restent compétitifs ceux qui découvrent les dernières tendances et en tirent le plus grand profit. En matière d'automatisation, il y a encore beaucoup à faire. Car la prochaine étape du développement est déjà dans les starting-blocks depuis longtemps : L'automatisation connaît déjà elle-même une automatisation à certains endroits.

Soulager la main-d'œuvre, augmenter la productivité 

La logistique a un problème de recrutement : de moins en moins de spécialistes veulent travailler dans l'entrepôt, à quoi s'ajoutent le vieillissement du personnel et le manque d'attractivité de tels postes. L'utilisation de l'automatisation et de la robotique peut offrir une solution à ce problème. Les tâches monotones et exigeantes sur le plan physique pourraient être prises en charge par des systèmes robotiques et soulager ainsi considérablement les collaborateurs dans leur travail quotidien. Ainsi, ces emplois redeviennent plus attrayants et la productivité peut s'améliorer. Certains travaux sont tout simplement effectués plus rapidement et plus précisément par des systèmes automatiques. Les domaines d'application les plus fréquents de la robotique dans le secteur de l'intralogistique sont la préparation des commandes et l'emballage ou encore la réception des marchandises. En tête de liste des robots logistiques les plus utiles se trouvent les AMR (robots mobiles autonomes). Ces véhicules transportent automatiquement des marchandises ou des composants et apportent ainsi une grande contribution à l'intralogistique.

Dans l'entrepôt du futur, les robots basés sur l'IA agiront de manière totalement autonome. Aujourd'hui déjà, de nombreux processus d'ingénierie - c'est-à-dire la manière de concevoir un robot, de le programmer et de le sécuriser - peuvent être automatisés. L'écriture manuelle de codes appartiendra bientôt au passé, les robots auto-apprenants feront leur entrée dans l'intralogistique à l'avenir.

The Next Big Thing

C'est ce que les spécialistes appellent l'automatisation de l'automatisation. D'une certaine manière, on peut qualifier cette évolution de "The Next Big Thing". Il existe déjà des projets dans lesquels de tels systèmes sont utilisés, mais le marché est encore loin de s'imposer. En particulier, les "mains" ou la technique de préhension de ces systèmes s'avèrent très coûteuses et ne sont pas encore aussi résistantes que souhaitées.

Mais même si la robotique devient un jour la norme, l'homme continuera à jouer un rôle extrêmement important. L'entretien, la programmation et la maintenance des machines sont encore entre les mains de l'homme. 

Aborder l'automatisation de base 

Loin de toutes les perspectives d'avenir à la science-fiction, les responsables devraient d'abord faire un pas à la fois. Il est certain que l'association de l'intelligence artificielle, de la motricité et de l'homme offre d'immenses opportunités. Les entreprises devraient tout d'abord commencer là où il est possible de faire de grandes choses facilement et à peu de frais : dans l'automatisation assistée par logiciel. Avant de pouvoir poser les jalons de la robotique, il faut d'abord créer les bonnes conditions. La gestion des stocks à l'aide d'un logiciel est la première étape qui en vaut la peine. Les entreprises ont tout intérêt à s'adjoindre les services d'un partenaire expérimenté, afin de pouvoir lancer les premières opérations d'automatisation, même si l'entreprise est encore en activité.

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Rainer Schulz, Sysmat

Rainer Schulz est directeur général de Sysmat, fournisseur de calculateurs de flux de marchandises indépendants des fabricants.


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Le travail sur la base SAP est essentiel pour réussir la conversion S/4. 

Ce que l'on appelle le centre de compétences prend ainsi une importance stratégique chez les clients existants de SAP. Indépendamment du modèle d'exploitation d'un S/4 Hana, les thèmes tels que Automatisation, Suivi, Sécurité, Gestion du cycle de vie des applications et Gestion des données la base de l'exploitation opérationnelle de S/4.

Pour la deuxième fois déjà, le magazine E3 organise à Salzbourg un sommet pour la communauté SAP afin de s'informer en détail sur tous les aspects du travail de base de S/4-Hana.

Lieu de la manifestation

FourSide Hôtel Salzbourg,
Trademark Collection by Wyndham
Am Messezentrum 2, 5020 Salzbourg, Autriche
+43-66-24355460

Date de l'événement

mercredi 10 juin, et
Jeudi 11 juin 2026

Billet d'entrée anticipé

Billet régulier

EUR 390 hors TVA
disponible jusqu'au 1.10.2025
EUR 590 hors TVA

Lieu de la manifestation

Hôtel Hilton Heidelberg
Kurfürstenanlage 1
D-69115 Heidelberg

Date de l'événement

mercredi 22 avril et
Jeudi 23 avril 2026

Billets

Billet régulier
EUR 590 hors TVA
Abonnés au magazine E3
à prix réduit avec le Promocode STAbo26
EUR 390 hors TVA
Étudiants*
à prix réduit avec le Promocode STStud26.
Veuillez envoyer votre certificat d'études par e-mail à office@b4bmedia.net.
EUR 290 hors TVA
*Les 10 premiers billets sont gratuits pour les étudiants. Tentez votre chance ! 🍀
L'organisateur est le magazine E3 de la maison d'édition B4Bmedia.net AG. Les conférences seront accompagnées d'une exposition de partenaires SAP sélectionnés. Le prix du billet comprend la participation à toutes les conférences du Steampunk and BTP Summit 2026, la visite de l'espace d'exposition, la participation à la soirée et les repas pendant le programme officiel. Le programme des conférences et la liste des exposants et des sponsors (partenaires SAP) seront publiés en temps utile sur ce site.