Ceremonia de entrega del Premio G.I.B Premio SCM

Cualquier empresa que utilice el G.I.B Dispo-Cockpit puede presentarse al Premio SCM. Sin embargo, solo pueden ganar aquellas empresas que hayan logrado un éxito demostrable con uno de los cinco módulos independientes del G.I.B Dispo-Cockpit.

Así que no es tan fácil hacerse con la pirámide de cinco kilos de hierro macizo. Además de un cuestionario de varias páginas, hay que revelar cifras, datos y hechos:

¿En qué medida se ha mejorado la disponibilidad de entrega? ¿En qué medida se han reducido las existencias? ¿Qué mejora se consiguió en las previsiones de ventas? ¿Se han podido aplicar ratios significativos con el sistema de fórmulas? En caso afirmativo, ¿cuáles? ¿En qué medida pudieron reducirse los costes mediante la optimización de los procesos y en qué medida pudieron crearse capacidades libres gracias al ahorro de tiempo?

Los candidatos tienen que responder a estas y otras preguntas similares y, si es posible, en porcentajes, cantidades, volúmenes o euros. Si quieres ganar el Premio SCM, no sólo tienes que hacerlo todo bien en la empresa, también tienes que ser capaz de demostrarlo y documentarlo. Casi parece más fácil ganar un Oscar...

Del podio al escalón profesional

En raras ocasiones, sin embargo, la recompensa por una implantación exitosa de software se limita a la ceremonia de entrega de premios. Muchos gestores de la cadena de suministro o de proyectos informáticos han ascendido en su carrera gracias a su éxito con Dispo-Cockpit.

"Esto se ajusta al 100% a nuestra estrategia de ventas"

explica Björn Dunkel, Jefe de Ventas y Marketing de G.I.B.

"Nuestro producto es complejo. Si quieres entender cómo y por qué puedes obtener ventajas competitivas con Dispo-Cockpit, tienes que entender la lógica, conocer el mundo SAP y dominar los procesos logísticos.

Si es así, nos reciben con entusiasmo. Acompañamos y apoyamos a nuestros contactos en su recorrido por las divisiones y jerarquías de la empresa."

Las ventajas del software son evidentes. ¿Por qué es tan largo y arduo el camino hasta que todos en la empresa están convencidos? Evidentemente, porque todo el mundo en la empresa participa en el programa informático y los éxitos monetarios sólo se materializan cuando el programa informático se acepta y se utiliza correctamente.

"Cuando introduces SAP, sabes que puede encontrar y encontrará resistencia por parte de los empleados. No hubo tal resistencia cuando introdujimos el Dispo-Cockpit. Se trata de un principio de atracción, no de empuje.

Simplemente se acepta y se aplica. Nuestra receta para el éxito es que todos los empleados participan desde el principio en la búsqueda y aplicación de soluciones, y sus ideas y sugerencias se integran en el módulo"

Norman Seibold, de ETA, describe su experiencia.

Incluso a los expertos les resulta difícil cuantificar la gravedad de la influencia de los parámetros de programación en el capital circulante. Por ello, resulta aún más impresionante para la dirección y los miembros del consejo de administración cuando se pone de manifiesto la rapidez y facilidad con que se pueden obtener beneficios en el balance con Dispo-Cockpit.

"Los departamentos especializados estaban entusiasmados con los módulos Dispo-Cockpit Operations y Controlling. Luego tuvimos que convencer a la dirección de nuestra empresa.

Llevó algún tiempo, pero ahora que utilizamos los dos módulos de G.I.B Dispo Cockpit Controlling y Operations, la dirección también está muy satisfecha con los resultados".

afirma Norbert Gotthard, Director de Planificación Internacional y Operaciones SCM de Brita.

Al final, todos, clientes y proveedores, deben poder sonreír satisfechos. Esto ya ha funcionado para 250 empresas medianas y grupos empresariales. Y en alemán, inglés, francés, español, neerlandés, rumano, chino...

Y el Premio SCM 2013 es para

La noche del 14 de mayo de 2013, cuando se abra el sobre y se oiga el pitido, los ganadores quizá no se llamen George Clooney, Mel Gibson o Angelina Jolie, pero sin duda tienen un nivel de fama similar. Y Continental, Airbus, Trilux y ETA son en realidad mucho más adecuados para la logística y el premio...