De ECC à SAP S/4Hana

En 2027, SAP arrêtera définitivement la maintenance des anciennes applications au profit de S/4. Cela obligera les clients SAP existants à se pencher sur le passage à la nouvelle plate-forme. Mais en termes de numérisation, de nombreux arguments plaident également en faveur de ce changement, car le système permet des processus plus rapides et plus flexibles. C'est pourquoi le groupe BMW a décidé de migrer vers S/4 - y compris le transfert de données historiques sélectionnées et des structures et processus système entièrement nouveaux. 

Le défi de cette nouvelle mise en place du système : toutes les données historiques nécessaires devaient être transférées dans la nouvelle installation. Pour réaliser ce projet de la meilleure façon possible, le groupe BMW a emprunté de nouvelles voies et a également fait appel à une assistance externe. Après un appel d'offres, Natuvion a remporté le marché. En plus de l'expertise technique et du contenu, c'est surtout le logiciel de transformation Data Conversion Server (DCS) qui a été décisif. Ce logiciel est en mesure de représenter l'ensemble du processus de transformation, tant sur le plan technique qu'organisationnel, dans le cadre de projets de grande envergure.

La tâche concrète : la migration de toutes les données historiques sélectionnées du système ECC de BMW Group, d'une capacité de plus de 30 To, vers le système S/4 Greenfield nouvellement mis en place - avec, bien entendu, une qualité maximale des données. De plus, les éventuelles interruptions de service dans les sept organisations de distribution du groupe BMW ne devaient pas dépasser 72 heures.

Le projet devait être mis en œuvre le plus rapidement possible et selon un calendrier serré. Le projet a débuté en janvier 2021. L'unité allemande du groupe BMW devait être migrée avec succès vers le nouveau système en juillet 2022, en tant que projet phare. Pour les autres pays, trois autres vagues de migration étaient prévues. 

Avec un calendrier serré et pour une qualité élevée, des outils de transformation intelligents sont essentiels à toutes les étapes du projet. Dès l'analyse du système ECC, la plateforme d'analyse Natuvion Sophia intégrée au DCS a été utilisée. Celle-ci détermine quelles données se trouvent dans le système, comment elles sont structurées et lesquelles de ces données - dans ce cas avec la Transition sélective des données - seront transférées vers le nouveau système. Le logiciel a fourni ces connaissances en très peu de temps et a ainsi permis de déterminer en temps réel toutes les données pertinentes pour la migration des différents pays et unités. Sur cette base, Natuvion a élaboré les règles de mappage des données, parfois complexes, pour le transfert de l'ancien système vers le nouveau. La migration a été vérifiée et adaptée au cours de six tests au total et d'une répétition générale, avant que la migration productive vers S/4 ne soit effectuée. 

DCS a joué un rôle essentiel dans la migration. À l'aide des fonctions Extract, Transform et Load, les données ont été automatiquement extraites du système ECC, transformées conformément aux règles de map-ping, puis importées et validées dans le nouvel environnement système S/4 Hana. L'automatisation de ces processus a permis à la fois de garantir l'assurance qualité et de réduire considérablement le temps nécessaire à la migration. En outre, les procédures intelligentes Near-Zero-Down-time (NZDT) du DCS ont été utilisées pour limiter les temps d'arrêt du système à 72 heures maximum. 

Grâce à l'utilisation des outils de transformation et à l'expérience acquise dans le cadre de nombreux autres projets de transformation, Natuvion a assuré au groupe BMW une première mise en service du nouvel environnement système dans les délais et dans les limites du budget.

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