La madurez de las cadenas de suministro es una ventaja competitiva

Las empresas con las cadenas de suministro más maduras son un 23% más rentables que sus competidoras. Este es el resultado de un reciente estudio de Accenture. El análisis también muestra que las empresas líderes tienen seis veces más probabilidades de utilizar ampliamente la IA y la IA generativa en la gestión de su cadena de suministro y, por tanto, de aumentar también los valores de la empresa.

Accenture ha encuestado a más de 1.000 empresas de diez sectores en quince países para el informe "Next stop, next-gen". El estudio mide la madurez de una cadena de suministro por el grado en que las empresas utilizan IA generativa, aprendizaje automático y otras tecnologías para la toma de decisiones autónoma, simulaciones sofisticadas y mejora continua en sus cadenas de suministro. Estas competencias permiten a las empresas adaptarse al cambio con mayor rapidez e integrar las nuevas tecnologías sin problemas.

Vencimiento y margen

Los resultados muestran que las empresas con mejores resultados -el 10% de las empresas con la puntuación más alta en la escala de madurez- fueron capaces de lograr márgenes un 23% más altos que sus competidores entre 2019 y 2023. "Las empresas líderes están invirtiendo fuertemente en tecnologías avanzadas, particularmente IA e IA generativa, para construir cadenas de suministro de próxima generación", afirma Matthias Hégelé, Supply Chain and Operations Lead DACH en Accenture. "Estas competencias son esenciales para remodelar las cadenas de suministro en términos de eficiencia, flexibilidad, sostenibilidad y resiliencia. Permiten a los líderes del mercado superar las debilidades e ineficiencias actuales y futuras en factores fundamentales de la cadena de suministro como el coste, la calidad y la entrega."

Mapas en papel en el MEC

El panorama general que pinta el informe es alarmante. Mientras que el nivel medio de madurez de las cadenas de suministro aumentó más del 50% entre 2019 y 2023, el valor medio en todas las empresas es de solo el 36%. El valor medio varía en función del sector y del país. En Alemania es del 45%, en México del 22% y en Japón del 52%.

En el caso de las empresas de bienes de consumo, es del 31%, y en las industrias automovilística, aeroespacial y de defensa, del 40% cada una. "Si comparamos la madurez de las cadenas de suministro con la evolución de nuestros métodos de navegación, desde las cartas astrales hasta los vehículos semiautónomos, muchos gestores de cadenas de suministro siguen trabajando con mapas de papel y navegadores de los primeros tiempos", añade Matthias Hégelé.

"El desarrollo de la próxima generación de cadenas de suministro no ha hecho más que empezar. Las soluciones necesarias para ello, como el diseño generativo para el desarrollo de productos, los sistemas altamente automatizados para su producción y la analítica avanzada y el aprendizaje automático para predecir los cuellos de botella en el suministro, ya existen. Pero son sólo el principio. El potencial de innovación es enorme".

Las empresas necesitan seguir desarrollando sus competencias de gestión de la cadena de suministro para seguir siendo competitivas en el contexto económico actual. Los días de crecimiento económico estable y globalización sin sobresaltos han pasado. Las antiguas palancas de la cadena de suministro, como el abastecimiento global a bajo coste y las fábricas especializadas en ubicaciones de bajo coste, ya no son suficientes.

accenture.com