SAP-Solución: solutive

Puede serlo cuando los enfoques DevOps aceleran el tiempo de puesta en producción de meses a días. Los clientes de SAP que han tenido éxito consideran que abordar esta cuestión en el contexto del proyecto S/4 es una parte natural de la transformación.

La migración a S/4 es una de las grandes sacudidas informáticas de los próximos años. La próxima migración es inevitable; en 2030 finalizará el soporte de los fabricantes para las soluciones predecesoras.

No hay que pasar por alto ninguna noticia mensual del SAP. Los Hechos Breves están dedicados a las noticias más pequeñas, así como a las declaraciones aparentemente más o menos importantes de la comunidad. Este es el lugar para los comunicados de prensa específicos de SAP que, de otro modo, tienden a pasarse por alto.

No hay que pasar por alto ninguna noticia mensual del SAP. Los Hechos Breves están dedicados a las noticias más pequeñas, así como a las declaraciones aparentemente más o menos importantes de la comunidad. Este es el lugar para los comunicados de prensa específicos de SAP que, de otro modo, tienden a pasarse por alto.

No hay que pasar por alto ninguna noticia mensual del SAP. Los Hechos Breves están dedicados a las noticias más pequeñas, así como a las declaraciones aparentemente más o menos importantes de la comunidad. Este es el lugar para los comunicados de prensa específicos de SAP que, de otro modo, tienden a pasarse por alto.

No es oro todo lo que reluce. Es bueno cuando hay expertos que pueden hacer que algo valioso sea aún más valioso. Tobias Moosherr y Christian Steiger saben cómo perfeccionar los sistemas SAP. Trabajan en el estándar y piensan fuera de la caja. El resultado convence: sistemas SAP que hacen lo que el usuario espera. Una recomendación para todos los clientes actuales de SAP.

El Mercedes con más clase es un AMG, el BMW más ágil es un modelo M y el mejor SAP va de la mano del ESM Suite de Solutive, el tuneador de SAP. La Enterprise Software Management Suite se encarga de numerosas tareas, como la gestión del transporte dentro de la estructura del sistema.

En respuesta a esta gestión de proyectos tradicional, cito -como ya he hecho en otras ocasiones- la segunda estrofa de la Balada de la insuficiencia de la planificación humana, de la Ópera de tres centavos de Bertolt Brecht: "Sí, ¡haz un plan! ¡Sé una gran luz! Y luego haz un segundo plan, ambos no funcionarán. Porque...