Carga de confort

Con la ayuda de programas gubernamentales de subvenciones y una aceptación cada vez mayor entre los consumidores, la causa respetuosa con el clima está cobrando el impulso esperado, lo que plantea a los proveedores de infraestructuras como Comfort Charge el reto de suministrar energía de carga de forma fiable incluso ante el aumento de la demanda. Como operador de una red de recarga nacional, la empresa emergente con sede en Bonn confía en los conocimientos de SAP de T-Systems y, de este modo, no sólo garantiza unas baterías llenas en todo momento, sino también unos procesos de facturación transparentes.

Con el "Programa Inmediato Aire Limpio", el Ministerio Federal de Transportes e Infraestructuras Digitales (BMVI) envió en 2017 una importante señal en favor de formas de movilidad que representen una alternativa al clásico motor de combustión. Además de los autobuses urbanos propulsados por gas y los primeros trenes de cercanías propulsados por pilas de combustible, actualmente se presta especial atención a la movilidad eléctrica. Las medidas de apoyo a nivel estatal, como la prima a la innovación por la compra de un vehículo eléctrico, pretenden fomentar la difusión deseada y, de hecho, gozan de gran popularidad en la actualidad.

El Gobierno ha fijado un objetivo ambicioso: siete millones de vehículos eléctricos matriculados de aquí a 2030. Para que el creciente tráfico electrónico fluya sin problemas, es necesario que haya una red nacional de estaciones de recarga, así como procesos y aplicaciones inteligentes que garanticen una cooperación fluida entre los agentes implicados y procesos de facturación transparentes en segundo plano.

Sinergias para pilas cargadas

Los operadores de puntos de recarga, como Comfort Charge, están bien preparados para el e-boom con su red de recarga nacional. Fundada a finales de 2017 como parte del Grupo Telekom y empresa hermana de DFMG Deutsche Funkturm, la start-up opera actualmente 148 estaciones de carga rápida en toda Alemania, cada una con una capacidad de al menos 100 kilovatios, así como numerosas estaciones de carga de CA, tanto para empleados de Telekom como en espacios públicos.

En la ampliación de la red de recarga, Comfort Charge se beneficia de la experiencia del grupo en el suministro de infraestructuras: Deutsche Funkturm explota y mantiene torres de radio y mástiles y proporciona así la subestructura técnica necesaria para la red de telefonía móvil de Telekom y otros proveedores de redes de telefonía móvil, para emisoras de radio y televisión privadas y públicas, radios de autoridades públicas y operadores de radioaficionados.

"Las décadas de experiencia de nuestros colegas de torres de radio en la gestión de estructuras de despliegue es una gran ventaja, así como el hecho de que podamos aprovechar la infraestructura existente de Telekom."explica Patrick Eberwein, Director General de Comfort Charge. Además de los emplazamientos de Telekom, donde ya existen sistemas de media tensión, el operador de la red de carga utiliza los empalmes de cables necesarios para la red fija e Internet.

"Las cajas grises al borde de la carretera son comúnmente conocidas".dice Eberwein. "Lo equipamos con su propia fuente de alimentación y un punto de medición digital, añadiendo así la función de estación de carga". Esto no sólo supone una ventaja en cuanto a las inversiones necesarias, sino que sobre todo es bueno para el paisaje urbano: los ciudadanos se ahorran superestructuras adicionales que ocupan mucho espacio.

Cooperaciones enérgicas

Mientras que Comfort Charge se encarga de la infraestructura física, negocia las plazas de aparcamiento para el repostaje electrónico y garantiza que la electricidad fluya sin problemas en las estaciones de recarga en todo momento, los proveedores de movilidad electrónica (PEM) gestionan el negocio desde la estación de recarga. Hacen accesibles las estaciones de recarga a los consumidores, que pueden ser tanto clientes particulares como propietarios de vehículos comerciales. Los clientes reciben las llamadas tarjetas de carga con las que pueden identificarse en una estación de e-movilidad e iniciar el proceso de carga.

Muchas EMP funcionan también con aplicaciones de recarga que utilizan teléfonos inteligentes en lugar de tarjetas de cliente. La AEM también se encarga de establecer la estructura tarifaria y de facturar a los surtidores de vehículos eléctricos. Además de este modelo, Comfort Charge permite la recarga ad hoc, que puede hacerse sin efectivo y sin contrato con una AEM.

Ya sea ad hoc o EMP, para que el cliente reciba al final una factura transparente deben converger en un sistema datos heterogéneos procedentes de diversas fuentes. Así lo explica Eberwein, Director General de Comfort-Charge: "Los precios de los proveedores de electricidad, las cantidades de carga tomadas por columna, los datos contractuales de los clientes de la AEM y el acceso a los proveedores de servicios de pago deben estar todos integrados entre sí. Esto requiere un backend potente y fiable, y una entidad que se encargue de la compensación, es decir, de la armonización de los datos de facturación frente a los proveedores de e-movilidad."

Procesos de facturación SAP

Para cumplir los elevados requisitos de compensación, Comfort Charge ha realizado una solución de plataforma basada en SAP para el negocio B2B junto con T-Systems. El proyecto comenzó en el segundo trimestre de 2019 y, según Gerhard Klein, que como SAP Solution Designer fue responsable de la realización de la aplicación de facturación, "un proyecto en curso que crece junto con la infraestructura y las necesidades de Comfort Charge".

La primera fase de ampliación ya se completó con éxito a finales de 2019; con el ajuste de los tipos de IVA, el equipo ha implementado con éxito otra importante fase del proyecto el 1 de julio de 2020. Por cierto, a la hora de evaluar la cooperación, el director gerente de Comfort Charge, Eberwein, y el jefe de proyecto de SAP, Klein, son de la misma opinión: el proyecto es un ejemplo exitoso de lo bien que puede funcionar una cooperación ágil. Gracias al intercambio abierto entre los equipos de Comfort Charge y T-Systems, todos los participantes pudieron beneficiarse de la experiencia de sus colegas y aportar sus propios puntos fuertes.

Transparencia y atractivo

La estrecha colaboración de todos los especialistas de SAP ayudó a comprender mejor los retos de los clientes relacionados con el mercado. "Desgraciadamente, todavía hay reservas entre los consumidores finales cuando se trata de electromovilidad"explica Klein. "La carga lleva demasiado tiempo, los precios de la electricidad en las estaciones de carga públicas son mucho más altos que en el enchufe doméstico". El sector sólo podrá superar estos prejuicios mediante una comunicación clara y procesos igualmente transparentes en los sistemas de fondo.

Klein continúa: "Con nuestra solución SAP, hemos añadido al entorno informático de Comfort Charge un elemento importante para unos procesos de facturación transparentes y eficientes." El sistema B2B, basado en una plataforma y totalmente automatizado, se utiliza para liquidar los datos de tarificación entre Comfort Charge y los distintos proveedores de movilidad eléctrica, y crea procesos financieros rigurosos armonizando los datos, a veces bastante heterogéneos, de los sistemas de las AEM colaboradoras.

Una solución ágil que crece con usted

El mercado de la movilidad eléctrica encierra un gran potencial, pero, como han demostrado las experiencias de los últimos años, también es difícil de calcular. El hecho es que tanto los operadores de infraestructuras de recarga como los proveedores de movilidad eléctrica deben ser capaces de aumentar su capacidad rápidamente. "Esto sólo funciona sin problemas si los sistemas en segundo plano pueden ampliarse sin restricciones. Aquí es donde entran en juego nuestros servicios SAP: tanto nuestra infraestructura de despliegue como la propia aplicación se pueden ampliar casi infinitamente."dice el diseñador de soluciones Klein.

Además de la pronunciada escalabilidad, la facilidad de mantenimiento de la aplicación también aporta un alto valor añadido a Comfort Charge. El equipo de desarrollo ha hecho del uso de estándares y de la cuidadosa combinación de módulos SAP existentes su máxima. "Hemos diseñado el sistema de forma tan flexible que casi todos los escenarios de facturación pueden representarse sin necesidad de profundas configuraciones a nivel de programación", afirma Klein, experto de SAP.

Gran potencial

"Además de la cooperación con las EMP y la recarga ad hoc, ofrecemos otro servicio especialmente interesante para los clientes de flotas". explica Patrick Eberwein. Los clientes empresariales tienen la opción de encargar la construcción de su propia infraestructura de recarga dedicada; entonces, el hardware pertenece a la propia empresa o queda en manos de Comfort Charge.

Sin embargo, para los clientes B2B no sólo son interesantes las propias estaciones de recarga, sino también la gestión de datos de las redes de recarga. "El hecho de mantener nuestro propio backend como CPO es una gran ventaja competitiva para nosotros"subraya Eberwein. De este modo, Comfort Charge puede ofrecer a sus clientes B2B todas las interfaces importantes para unos procesos de facturación transparentes y automatizados. (pmf)