S/4 en la red logística global de Mercedes-Benz

Era necesario sustituir el sistema GSSclassic existente e integrarlo por completo en el nuevo entorno de plataformas. Al mismo tiempo, se pretendía sustituir las soluciones de socios externos utilizadas hasta entonces por procesos internos de SAP y crear estructuras de procesos innovadoras y transparentes.

Procesos de gran complejidad en S/4

El objetivo era optimizar las relaciones de suministro existentes, consolidar el entorno de sistemas y gestionar los procesos logísticos internacionales de forma integrada. Esto afectaba especialmente a los procesos CKD y DDL para las plantas de montaje en el extranjero: procesos muy complejos con diferentes socios, ubicaciones y requisitos de embalaje. Mercedes-Benz buscaba un socio con un profundo conocimiento de los procesos, experiencia en SAP y familiaridad con el sistema anterior. Gracias a la colaboración de muchos años y a sus sólidos conocimientos técnicos, se le confió a Abat el proyecto GSS[+], el primer proyecto S/4 de la historia de Mercedes-Benz.

Abat, en estrecha colaboración con SAP, se encargó de la implementación completa de los procesos logísticos en el nuevo sistema S/4 GSS[+]. Esto incluía la gestión de datos maestros de materiales, la planificación de necesidades, la conexión con proveedores a través de EDI, procesos de embalaje de varias etapas y funciones de seguimiento y localización.

También se integraron sistemas externos de gestión de almacenes. En adelante, los procesos complejos de calidad —como las devoluciones o los retoques— podrían gestionarse directamente en el sistema. Además, fue necesario integrar interfaces con FI para gestionar los flujos globales de mercancías. El sistema se diseñó de principio a fin pensando en la automatización y la escalabilidad, incluyendo los procesos aduaneros y la contenedorización.

El proyecto GSS[+] se puso en marcha en 2016. Abat, junto con Mercedes-Benz y SAP, comenzó con el análisis estructurado y la redefinición de los procesos de la empresa comercial. El objetivo era trasladarlos al entorno del sistema S/4 y, al mismo tiempo, seguir desarrollándolos desde el punto de vista funcional. Para ello, se optó desde el principio por un enfoque integral del proyecto: la implementación técnica, el diseño de procesos y la integración de sistemas quedaron en manos de un único responsable. Ya en la fase inicial surgieron los primeros desarrollos específicos para el cliente; al mismo tiempo, se estableció el SAP Solution Manager como plataforma de transporte y pruebas (Charm con Focused Build). También se estandarizaron los procesos de migración y el servicio HyperCare.

El primer hito fue la puesta en marcha con éxito, en 2017, de los procesos CKD en la planta BBAC de China. En los años siguientes, el sistema se fue implantando paso a paso: en 2018, MBEXtra en EE. UU.; en 2019, la planta de Mercedes en Rastatt.Con cada fase de ampliación se incorporaron nuevas funcionalidades, entre ellas una gestión centralizada de pruebas, un proceso ampliado de documentación de soluciones (SOLDOC) y una gestión de incidencias totalmente integrada en SAP Solution Manager. En 2020 entró en funcionamiento la planta de Böblingen-Hulb.

Reestructuración organizativa

Las siguientes etapas tuvieron lugar en 2021 y 2022 con la puesta en marcha de la Bremer Logistik Gesellschaft (BLG) en dos fases, acompañada de una reestructuración organizativa. Paralelamente, se desarrolló un plan de implantación exhaustivo. El denominado enfoque „Part by Part“ (PbP) permitió un control más preciso de los procesos logísticos en todas las gamas de vehículos. Este plan constituye ahora la base para las implantaciones internacionales hasta 2027. En 2023/2024 se completaron todos los preparativos para el siguiente gran hito: la puesta en marcha del PbP en Shunyi en 2025. La implementación ya se llevó a cabo con éxito en mayo de 2025. Le seguirán otras fábricas.

En retrospectiva, el proyecto se convirtió en mucho más que un simple sistema informático: Mercedes-Benz, Abat, SAP y otros socios colaboraron estrechamente durante años en diferentes configuraciones. Se creó una red sólida, capaz de superar conjuntamente incluso los retos más complejos. GSS[+] se convirtió en un exitoso proyecto piloto para S/4 en Mercedes-Benz, con una perspectiva clara de futuro. El nuevo sistema GSS[+] permite una representación uniforme y transparente de todos los procesos de la empresa comercial en el estándar de SAP. Se sustituyeron las soluciones de socios y se estandarizaron y centralizaron los procesos. El trabajo diario se simplificó notablemente gracias a los flujos de trabajo automatizados y a una moderna interfaz Fiori. Gracias a las vistas CDS y a la base de datos HANA, se aceleraron los análisis y se aligeró la carga de los procesos. Las actualizaciones del sistema garantizan un desarrollo técnico continuo.

La integración de los procesos de calidad, devoluciones y aduanas facilita el seguimiento y reduce los problemas de interfaz. El éxito del proyecto también es de carácter humano: se han forjado estrechas colaboraciones, rutinas comunes y amistades. Los eventos deportivos, las fiestas de Navidad o las reuniones espontáneas del equipo han reforzado el espíritu de equipo. Los equipos de Mercedes, Abat y SAP han crecido juntos, tanto a nivel profesional como cultural. El proyecto GSS[+] no solo se ha convertido en un caso de éxito en el ámbito de las tecnologías de la información, sino también en un ejemplo de cooperación en la práctica.

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