{"id":66532,"date":"2020-06-22T08:00:00","date_gmt":"2020-06-22T06:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/e3mag.com\/?p=66532"},"modified":"2020-06-17T11:26:26","modified_gmt":"2020-06-17T09:26:26","slug":"solutions-mobiles-pour-la-logistique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/solutions-mobiles-pour-la-logistique\/","title":{"rendered":"Solutions mobiles pour la logistique"},"content":{"rendered":"<p>Leogistics, partenaire logistique mondial de SAP dans le domaine de la gestion de la cha\u00eene d'approvisionnement (SCM), sp\u00e9cialis\u00e9 dans la gestion des transports, la gestion des entrep\u00f4ts et la gestion des parcs, soutient le contr\u00f4le et l'optimisation des processus logistiques sur le site de l'usine et dans l'entrep\u00f4t gr\u00e2ce \u00e0 ses propres applications d\u00e9velopp\u00e9es, Leo-Counting, Leo-iDrive, Leo-Load et Leo-Secure.<\/p>\n\n\n\n<p>\"Il \u00e9tait important pour nous d'offrir \u00e0 nos clients une navigation simple et une grande utilit\u00e9 pratique avec les nouvelles apps. L'utilisation est intuitive et simple. Lors de la conception, nous nous sommes bas\u00e9s sur les SAP Fiori Design Guidelines. <\/p>\n\n\n\n<p>Les applications sont bas\u00e9es sur la technologie SAP UI5, peuvent \u00eatre install\u00e9es sur tous les appareils mobiles et sont utilisables via n'importe quel navigateur\", explique Andr\u00e9 K\u00e4ber, CEO de Leogistics.<\/p>\n\n\n\n<p>Le sp\u00e9cialiste de la cha\u00eene d'approvisionnement num\u00e9rique a d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment opt\u00e9 pour une approche cloud afin de r\u00e9duire les barri\u00e8res logicielles chez les clients, de permettre des temps d'impl\u00e9mentation rapides ainsi que la mise en \u0153uvre de nouvelles technologies, dont l'IoT, la blockchain, l'intelligence artificielle et le machine learning. Les solutions s'adressent aux entreprises de production et de transport.<\/p>\n\n\n\n<p>En tenant compte de tous les participants aux processus et en utilisant des technologies web orient\u00e9es vers l'avenir, les processus de la cha\u00eene d'approvisionnement de bout en bout sont repr\u00e9sent\u00e9s sur la plateforme centrale Myleo\/dsc. <\/p>\n\n\n\n<p>Les clients peuvent d\u00e9cider de mani\u00e8re flexible s'ils veulent utiliser la solution en tant que cloud public ou priv\u00e9 et dans quelle mesure ils veulent l'int\u00e9grer dans leur infrastructure informatique existante, par exemple SAP ERP ou SAP EWM.<\/p>\n\n\n\n<p>\"La vision d'une plate-forme globale de transport, de logistique et de gestion de d\u00e9p\u00f4t nous accompagne depuis quelques ann\u00e9es d\u00e9j\u00e0. Aujourd'hui, les exigences en mati\u00e8re de logiciels logistiques se sont consid\u00e9rablement renforc\u00e9es en termes de vitesse, de collaboration, de simplification et de technologie. <\/p>\n\n\n\n<p>Autrefois, ce sont surtout les fonctions qui comptaient. Aujourd'hui, c'est l'utilisateur des solutions logistiques qui est d\u00e9terminant. C'est pourquoi nous avons d\u00e9cid\u00e9 de combiner notre savoir-faire en mati\u00e8re de processus avec les nouvelles technologies et de placer l'utilisateur encore plus au centre du d\u00e9veloppement des logiciels et des services. <\/p>\n\n\n\n<p>Le r\u00e9sultat est Myleo\/dsc. Le logiciel peut \u00eatre mis en place en quelques jours. Il est largement auto-explicatif et ne n\u00e9cessite que peu de formation\", ajoute le CEO K\u00e4ber.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"890\" height=\"501\" src=\"https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Kaeber-Andre.jpg\" alt=\"Kaeber-Andre\" class=\"wp-image-66535\" srcset=\"https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Kaeber-Andre.jpg 890w, https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Kaeber-Andre-768x432.jpg 768w, https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Kaeber-Andre-100x56.jpg 100w, https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Kaeber-Andre-480x270.jpg 480w, https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Kaeber-Andre-640x360.jpg 640w, https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Kaeber-Andre-720x405.jpg 720w\" sizes=\"auto, (max-width: 890px) 100vw, 890px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">IA\/ML et reconnaissance d'images<\/h3>\n\n\n\n<p>Les entreprises qui effectuent des inventaires fastidieux dans leur entrep\u00f4t peuvent le faire avec l'application Leo-Counting. Bas\u00e9e sur l'apprentissage automatique et la reconnaissance d'images, elle permet de compter des objets sur des images. <\/p>\n\n\n\n<p>L'utilisateur peut s\u00e9lectionner une image ou la prendre sur place et l'envoyer \u00e0 la plateforme logistique Myleo\/dsc. Il re\u00e7oit ensuite le nombre et la position des objets compt\u00e9s, qui sont affich\u00e9s confortablement dans l'application. Dans une superposition au-dessus de l'image, chaque objet est marqu\u00e9 en couleur. <\/p>\n\n\n\n<p>Si des objets sont mal ou pas reconnus, il est possible d'effectuer des modifications, par exemple en ajoutant, supprimant ou d\u00e9pla\u00e7ant des rep\u00e8res. En outre, Leo-Counting permet une utilisation par commande gestuelle via l'\u00e9cran tactile du smartphone ou de la tablette.<\/p>\n\n\n\n<p>Leo-iDrive a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 pour fournir aux chargeurs, aux transporteurs et aux chauffeurs une s\u00e9rie d'aides interactives. Ainsi, l'application doit faciliter l'enregistrement et la sortie des chauffeurs de camion sur le site de l'usine. <\/p>\n\n\n\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 la planification num\u00e9ris\u00e9e des tourn\u00e9es sans documents et \u00e0 la notification en temps r\u00e9el des retards ou des pauses dus au trafic, toutes les informations pertinentes, telles que les heures pr\u00e9vues et les heures d'arriv\u00e9e actuelles, peuvent \u00eatre transmises directement aux chauffeurs ou aux sous-traitants. Selon l'\u00e9diteur de l'application, cela permet d'\u00e9conomiser 25 % de temps de passage et d'attente.<\/p>\n\n\n\n<p>De plus, la communication assist\u00e9e par ordinateur entre le chargeur et le transporteur permet de r\u00e9duire les ruptures de m\u00e9dias : Le chargement, la livraison ou les informations horaires suppl\u00e9mentaires sont directement enregistr\u00e9s dans l'application et permettent de contr\u00f4ler \u00e0 tout moment les tourn\u00e9es en cours. <\/p>\n\n\n\n<p>L'application iDrive indique les positions de conduite en temps r\u00e9el et peut \u00eatre utilis\u00e9e sur le site de l'usine comme un t\u00e9l\u00e9avertisseur pour identifier les conducteurs et les v\u00e9hicules, les informer des missions de conduite en cours et les diriger automatiquement vers le point de chargement. <\/p>\n\n\n\n<p>L'application de s\u00e9curisation du chargement permet de documenter la s\u00e9curisation des marchandises charg\u00e9es. La cr\u00e9ation de moyens auxiliaires de chargement comme donn\u00e9es de base permet de saisir les moyens auxiliaires de chargement utilis\u00e9s et consomm\u00e9s et de les ajouter au poids du chargement afin de v\u00e9rifier une \u00e9ventuelle surcharge du camion. Parall\u00e8lement, le reporting permet d'\u00e9valuer les moyens auxiliaires de chargement utilis\u00e9s sur la p\u00e9riode.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">R\u00e9vision s\u00e9curis\u00e9e<\/h3>\n\n\n\n<p>En prenant et en sauvegardant des photos dans l'application, une entreprise peut se prot\u00e9ger contre les recours du client ou du transporteur pour des marchandises manquantes ou d\u00e9fectueuses. <\/p>\n\n\n\n<p>La signature du chargeur et du chauffeur permet de savoir qui a effectu\u00e9 l'arrimage du chargement. En outre, la signature de l'inspecteur est enregistr\u00e9e dans le document sous forme d'image ainsi que les donn\u00e9es relatives \u00e0 l'\u00e9tat du chargement et du camion, y compris l'horodatage des diff\u00e9rentes op\u00e9rations de chargement. <\/p>\n\n\n\n<p>La checklist est une application l\u00e9g\u00e8re pour les contr\u00f4les des conducteurs et des v\u00e9hicules \u00e0 la porte de l'usine et est g\u00e9r\u00e9e dans le syst\u00e8me de mani\u00e8re \u00e0 garantir la s\u00e9curit\u00e9 des r\u00e9visions. Les r\u00e9ponses aux questions sont donn\u00e9es par groupe dans l'application et les r\u00e9sultats sont enregistr\u00e9s dans le syst\u00e8me. Des r\u00e8gles d\u00e9terminent quelles activit\u00e9s de contr\u00f4le doivent \u00eatre mises en \u0153uvre via l'application. <\/p>\n\n\n\n<p>Par exemple, il est possible de configurer que tous les contr\u00f4les de v\u00e9hicules encore en attente pour la journ\u00e9e, tri\u00e9s selon les heures d'enregistrement pr\u00e9vues, atterrissent dans la file d'attente correspondante. Ainsi, le personnel \u00e0 la porte voit ce qui est en attente. En quelques clics, le questionnaire peut \u00eatre rempli par le conducteur directement sur le v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/e3mag.com\/partners\/leogistics-gmbh\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"112\" src=\"https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Leogistics-CI-Banner.jpg\" alt=\"https:\/\/e3mag.com\/partners\/leogistics-gmbh\/\" class=\"wp-image-66203\" srcset=\"https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Leogistics-CI-Banner.jpg 1000w, https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Leogistics-CI-Banner-768x86.jpg 768w, https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Leogistics-CI-Banner-100x11.jpg 100w, https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Leogistics-CI-Banner-480x54.jpg 480w, https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Leogistics-CI-Banner-640x72.jpg 640w, https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Leogistics-CI-Banner-720x81.jpg 720w, https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Leogistics-CI-Banner-960x108.jpg 960w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avec les applications logistiques, on dispose d'un instrument qui peut \u00eatre utilis\u00e9 de mani\u00e8re mobile avec un smartphone ou une tablette. 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