{"id":65461,"date":"2020-04-22T08:00:35","date_gmt":"2020-04-22T06:00:35","guid":{"rendered":"http:\/\/e3mag.com\/?p=65461"},"modified":"2020-03-30T14:44:06","modified_gmt":"2020-03-30T12:44:06","slug":"lindustrie-automobile-sur-la-voie-de-depassement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/automobilindustrie-auf-der-ueberholspur\/","title":{"rendered":"L'industrie automobile sur la voie rapide"},"content":{"rendered":"

L'industrie automobile pr\u00e9voit d'augmenter ses investissements dans la construction d'usines intelligentes (smart factories) de plus de 60 % au cours des trois prochaines ann\u00e9es, devan\u00e7ant ainsi les autres secteurs.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Des gains de productivit\u00e9 de plus de 160 milliards de dollars sont possibles gr\u00e2ce \u00e0 la cr\u00e9ation d'usines intelligentes, selon la derni\u00e8re \u00e9tude du Capgemini Research Institute \"How Automotive Organizations can maximize the Smart Factory Potential\".<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Pour r\u00e9aliser ce potentiel, les entreprises doivent faire \u00e9voluer leurs initiatives Smart Factory de mani\u00e8re globale et investir dans les comp\u00e9tences de leurs employ\u00e9s et dans leurs syst\u00e8mes informatiques.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

L'\u00e9tude met en lumi\u00e8re la situation actuelle des constructeurs automobiles (OEM) et des fournisseurs en mati\u00e8re d'usines intelligentes et compare les r\u00e9sultats \u00e0 ceux d'\u00e9tudes comparables r\u00e9alis\u00e9es en 2017\/18.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Il appara\u00eet clairement que les niveaux d'investissement pr\u00e9vus et les gains de productivit\u00e9 li\u00e9s aux usines intelligentes sont consid\u00e9rables. Toutefois, seul un petit nombre d'entreprises automobiles sont en mesure d'en tirer pleinement parti en passant \u00e0 l'\u00e9chelle.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

L'\u00e9tude de Capgemini classe 72 % des entreprises automobiles dans la cat\u00e9gorie des \"d\u00e9butants\". Le groupe des \"d\u00e9butants\" comprend les entreprises qui ne sont pas en mesure d'assumer les co\u00fbts de l'usine intelligente.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Seuls 10 % sont des \"pr\u00e9curseurs\" et sont donc \u00e9quip\u00e9s pour exploiter tout le potentiel des usines intelligentes (parmi les OEM, 18 % sont des pr\u00e9curseurs, et parmi les fournisseurs, 8 %).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Au cours des deux derni\u00e8res ann\u00e9es, 30 % des usines ont \u00e9t\u00e9 transform\u00e9es en usines intelligentes. Les usines \"intelligentes\" utilisent les technologies num\u00e9riques pour apporter des am\u00e9liorations significatives en termes de productivit\u00e9, de qualit\u00e9, de flexibilit\u00e9 et de service.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Trois technologies num\u00e9riques cl\u00e9s rendent l'usine intelligente possible : la connectivit\u00e9 (par exemple, l'utilisation de l'IdO industriel pour collecter les donn\u00e9es des installations existantes et des nouveaux capteurs) ; l'automatisation intelligente (par exemple, la robotique avanc\u00e9e, la vision industrielle, le contr\u00f4le distribu\u00e9, les drones) ; et la gestion des donn\u00e9es \u00e0 l'\u00e9chelle du cloud et l'analytique (par exemple, la mise en \u0153uvre de l'analytique\/l'IA pr\u00e9dictive).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Ces technologies num\u00e9riques permettent \u00e9galement la convergence IT-OT pour soutenir la continuit\u00e9 num\u00e9rique de bout en bout, de la conception \u00e0 l'exploitation (jumeau num\u00e9rique). Les attentes de 2017\/18 ont m\u00eame \u00e9t\u00e9 d\u00e9pass\u00e9es, car il y a deux ans, les cadres interrog\u00e9s pr\u00e9voyaient un taux de 24 %.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Plus dynamique, plus rapide, plus ambitieux<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

L'industrie automobile s'est fix\u00e9 des objectifs ambitieux pour les cinq prochaines ann\u00e9es et pr\u00e9voit de transformer 44 pour cent de ses usines en installations intelligentes. Elle est ainsi en t\u00eate de tous les secteurs :<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Ainsi, dans le secteur de la fabrication discr\u00e8te (hors automobile), la part des usines intelligentes devrait augmenter de 42 % d'ici 2025, suivi par l'industrie de transformation avec 41 %, le secteur de l'\u00e9nergie et des services publics avec 40 % et l'industrie des biens de consommation avec 37 %.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Les plans d'investissement des entreprises automobiles se refl\u00e8tent \u00e9galement dans la part du chiffre d'affaires total qu'elles souhaitent investir chaque ann\u00e9e dans les usines intelligentes : Cette part devrait passer d'environ 2,2 % au cours des trois derni\u00e8res ann\u00e9es \u00e0 3,5 % d'ici 2023, ce qui repr\u00e9sente une augmentation de 62 %.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Pour leurs investissements, les entreprises automobiles se focaliseront sur une combinaison d'installations greenfield et brownfield : 44% pr\u00e9voient une approche hybride, 31% envisagent de construire des usines brownfield et 25% veulent investir dans une usine greenfield.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"Au cours des deux derni\u00e8res ann\u00e9es, les entreprises automobiles ont fait plus de progr\u00e8s que pr\u00e9vu dans leurs initiatives Smart Factory et pr\u00e9voient d\u00e9sormais d'acc\u00e9l\u00e9rer encore le rythme. <\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Les constructeurs et les fournisseurs automobiles sont pr\u00eats \u00e0 faire des investissements importants - et nous nous attendons \u00e0 ce qu'ils portent leurs fruits d'ici 2023 et que les entreprises automobiles r\u00e9alisent des gains de productivit\u00e9 annuels de 2,8 \u00e0 4,4 %\".<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

d\u00e9clare Jacqueline Wild, responsable des pratiques et de l'innovation chez Capgemini en Autriche.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"Pour le secteur automobile, il s'agit toutefois de combler d\u00e8s maintenant les lacunes en mati\u00e8re de vivier de talents, de strat\u00e9gie technologique et de mise \u00e0 l'\u00e9chelle. Ce n'est qu'ainsi qu'ils pourront en tirer pleinement parti\".<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

L'industrie automobile s'est certes fix\u00e9 des objectifs \u00e9lev\u00e9s en mati\u00e8re d'indicateurs cl\u00e9s de performance, mais il lui reste encore beaucoup de chemin \u00e0 parcourir avant de pouvoir exploiter pleinement le potentiel des usines intelligentes :<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Par exemple, l'efficacit\u00e9 globale de l'\u00e9quipement ne s'est am\u00e9lior\u00e9e que de 11%, alors que l'objectif \u00e9tait de 38%. Cela montre clairement qu'il y a encore des progr\u00e8s \u00e0 faire, notamment en ce qui concerne la mise \u00e0 l'\u00e9chelle compl\u00e8te des initiatives Smart Factory.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Au cours des deux derni\u00e8res ann\u00e9es, l'industrie automobile a fait plus de progr\u00e8s que pr\u00e9vu dans ses initiatives Smart Factory et pr\u00e9voit d\u00e9sormais d'acc\u00e9l\u00e9rer encore le rythme.<\/p>","protected":false},"author":38,"featured_media":65464,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","footnotes":""},"categories":[4,37393],"tags":[937],"coauthors":[19920],"class_list":["post-65461","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-management","category-mag-2003","tag-analytics","pmpro-has-access"],"acf":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752.jpg",1000,450,false],"thumbnail":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752.jpg",400,180,false],"medium_large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752-768x346.jpg",768,346,true],"large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752.jpg",1000,450,false],"image-100":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752-100x45.jpg",100,45,true],"image-480":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752-480x216.jpg",480,216,true],"image-640":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752-640x288.jpg",640,288,true],"image-720":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752-720x324.jpg",720,324,true],"image-960":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752-960x432.jpg",960,432,true],"image-1168":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752.jpg",1000,450,false],"image-1440":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752.jpg",1000,450,false],"image-1920":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752.jpg",1000,450,false],"1536x1536":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752.jpg",1000,450,false],"2048x2048":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752.jpg",1000,450,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752.jpg",18,8,false],"bricks_large_16x9":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752.jpg",1000,450,false],"bricks_large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752.jpg",1000,450,false],"bricks_large_square":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752.jpg",1000,450,false],"bricks_medium":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752.jpg",600,270,false],"bricks_medium_square":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752.jpg",600,270,false],"profile_24":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752-24x24.jpg",24,24,true],"profile_48":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752-48x48.jpg",48,48,true],"profile_96":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752-96x96.jpg",96,96,true],"profile_150":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752-150x150.jpg",150,150,true],"profile_300":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/shutterstock_712118752-300x300.jpg",300,300,true]},"post_excerpt_stackable_v2":"

Die Automobilindustrie ist in den vergangenen zwei Jahren bei ihren Smart-Factory-Initiativen besser vorangekommen als gedacht und plant nun, das Tempo weiter zu erh\u00f6hen.<\/p>\n","category_list_v2":"Business-Management<\/a>, MAG 20-03<\/a>","author_info_v2":{"name":"Magazine E-3","url":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/author\/e-3-magazin\/"},"comments_num_v2":"0 commentaire","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65461"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65461\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65461"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=65461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}