{"id":60693,"date":"2013-04-01T11:07:28","date_gmt":"2013-04-01T09:07:28","guid":{"rendered":"http:\/\/e3mag.com\/?p=60693"},"modified":"2019-07-16T08:38:47","modified_gmt":"2019-07-16T06:38:47","slug":"service-en-point-de-mire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/service-en-point-de-mire\/","title":{"rendered":"Le service en point de mire"},"content":{"rendered":"<p>L'unit\u00e9 de conseil G.I.B. se concentre sur l'optimisation des processus sp\u00e9cifiques \u00e0 l'entreprise du client. Le point de d\u00e9part est le constat de l'\u00e9tat actuel des processus de l'entreprise.<\/p>\n<p>La validit\u00e9 des donn\u00e9es est ensuite v\u00e9rifi\u00e9e, car ce n'est que lorsque les \"bonnes\" donn\u00e9es sont introduites dans le syst\u00e8me que de \"vrais\" points d'optimisation peuvent \u00eatre d\u00e9termin\u00e9s. En utilisant les modules du Dispo Cockpit dans toute l'\u00e9tendue de leurs fonctions, les GAP sont maintenant r\u00e9v\u00e9l\u00e9s, des modifications de param\u00e8tres prometteuses sont simul\u00e9es et diff\u00e9rentes exigences en mati\u00e8re de gestion des stocks sont pass\u00e9es en revue.<\/p>\n<p>L'examen critique des points de commande, des stocks de s\u00e9curit\u00e9, des tailles de lots et des d\u00e9lais de r\u00e9approvisionnement constitue \u00e0 lui seul un point de d\u00e9part extr\u00eamement efficace. Si l'on s'aventure en plus \u00e0 v\u00e9rifier les ratios utilis\u00e9s (taux de rotation des stocks, stocks de r\u00e9serve, rotation du capital, flux de tr\u00e9sorerie, consommation de mati\u00e8res), on identifiera des potentiels d'\u00e9conomie consid\u00e9rables dans l'entreprise.<\/p>\n<p>Les r\u00e9sultats et les propositions sont ensuite compar\u00e9s \u00e0 l'\u00e9tat actuel afin de d\u00e9cider \u00e0 quels endroits des optimisations effectives des processus doivent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es. Celles-ci sont d'abord simul\u00e9es dans l'outil, puis mises en \u0153uvre dans l'entreprise r\u00e9elle.<\/p>\n<p>Si vous le souhaitez, vous pouvez \u00e9galement vous faire accompagner par les conseillers du G.I.B. Ces prestations de conseil complexes sont bien entendu r\u00e9alis\u00e9es en \u00e9troite collaboration avec le responsable de projet et les collaborateurs impliqu\u00e9s du client.<\/p>\n<p>La dur\u00e9e de tels projets d'optimisation des processus d\u00e9pend du nombre d'\u00e9tapes de processus vis\u00e9es, de la quantit\u00e9 d'usines \u00e0 consid\u00e9rer et, enfin et surtout, de l'\u00e9tendue de la gamme de produits du client.<\/p>\n<p><em>\"Si le client souhaite une telle optimisation des processus, nous \u00e9tablissons une offre individuelle en tenant compte de tous les facteurs et nous fixons avec le client les \u00e9tapes ainsi que la dur\u00e9e du projet. La concertation se fait en \u00e9troite collaboration avec les interlocuteurs\".<\/em><\/p>\n<p>d\u00e9clare J\u00fcrgen Eschmann, directeur de l'unit\u00e9 de conseil.<\/p>\n<h3><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-60696\" src=\"https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Juergen-Eschmann.jpg\" alt=\"Juergen Eschmann\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Juergen-Eschmann.jpg 800w, https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Juergen-Eschmann-150x150.jpg 150w, https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Juergen-Eschmann-768x768.jpg 768w, https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Juergen-Eschmann-100x100.jpg 100w, https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Juergen-Eschmann-480x480.jpg 480w, https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Juergen-Eschmann-640x640.jpg 640w, https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Juergen-Eschmann-720x720.jpg 720w, https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Juergen-Eschmann-24x24.jpg 24w, https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Juergen-Eschmann-48x48.jpg 48w, https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Juergen-Eschmann-96x96.jpg 96w, https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Juergen-Eschmann-300x300.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/h3>\n<h3>Formation en entreprise<\/h3>\n<p>Ceux qui souhaitent former non seulement des d\u00e9butants individuels, mais aussi des groupes entiers d'utilisateurs, devraient recourir \u00e0 l'offre Inhouse-Consulting du G.I.B. Dans ce cas, un package de formation individuel est \u00e9labor\u00e9 avec le client, qui r\u00e9pond \u00e0 toutes les exigences et est adapt\u00e9 au groupe d'utilisateurs ou au service concern\u00e9.<\/p>\n<p>Le grand avantage de ce type de formation : des cas probl\u00e9matiques sp\u00e9cifiques au client peuvent \u00eatre discut\u00e9s et les donn\u00e9es r\u00e9elles de l'entreprise peuvent servir de base \u00e0 la formation.<\/p>\n<h3>Acad\u00e9mie du G.I.B<\/h3>\n<p>Depuis 2011, la G.I.B-Academy propose un large \u00e9ventail de formations continues pour les utilisateurs du G.I.B Dispo-Cockpit. Les utilisateurs cl\u00e9s et les nouveaux venus de toutes les entreprises et de tous les groupes ont la possibilit\u00e9, dans les salles de formation modernes et bien \u00e9quip\u00e9es de Siegen, de suivre le programme de formation qu'ils souhaitent en petits groupes de dix personnes maximum.<\/p>\n<p>G.I.B propose ainsi, en plus de la formation individuelle dans sa propre entreprise, une autre possibilit\u00e9 de qualification pour les utilisateurs du G.I.B Dispo-Cockpit. Pendant la manifestation, il sera possible d'\u00e9changer avec d'autres utilisateurs de l'add-on SAP.<\/p>\n<p>Des questions techniques importantes sont souvent discut\u00e9es \u00e0 cette occasion, qui vont bien au-del\u00e0 de l'utilisation du logiciel. Ainsi, les participants n'apprennent pas seulement des experts du G.I.B., mais profitent \u00e9galement du savoir-faire et de l'exp\u00e9rience des autres participants.<\/p>\n<p>Depuis l'\u00e9t\u00e9 2012, G.I.B propose \u00e9galement des formations continues autour des templates de programmation ABAP. Qu'il s'agisse de grilles ALV ou d'arbres, de formations avanc\u00e9es ou de formations pour d\u00e9butants, les d\u00e9veloppeurs d'applications SAP de tous niveaux trouveront ici une plateforme de formation continue aussi int\u00e9ressante qu'efficace.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les potentiels du G.I.B Dispo-Cockpit sont-ils pleinement exploit\u00e9s ? Comment les utilisateurs peuvent-ils augmenter la valeur ajout\u00e9e ? G.I.B propose des services adapt\u00e9s \u00e0 ces questions et \u00e0 d'autres similaires. Les services de G.I.B-Consulting, les formations en interne chez le client et les offres de la G.I.B-Academy s'imbriquent parfaitement les uns dans les autres.<\/p>","protected":false},"author":38,"featured_media":60576,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","footnotes":""},"categories":[32031,31690],"tags":[453,4426,7154],"coauthors":[19920],"class_list":["post-60693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coverstory-1304","category-mag-1304","tag-abap","tag-dispo-cockpit","tag-g-i-b","pmpro-has-access"],"acf":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013.jpg",1000,387,false],"thumbnail":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013.jpg",400,155,false],"medium_large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013-768x297.jpg",768,297,true],"large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013.jpg",1000,387,false],"image-100":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013-100x39.jpg",100,39,true],"image-480":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013-480x186.jpg",480,186,true],"image-640":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013-640x248.jpg",640,248,true],"image-720":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013-720x279.jpg",720,279,true],"image-960":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013-960x372.jpg",960,372,true],"image-1168":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013.jpg",1000,387,false],"image-1440":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013.jpg",1000,387,false],"image-1920":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013.jpg",1000,387,false],"1536x1536":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013.jpg",1000,387,false],"2048x2048":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013.jpg",1000,387,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013.jpg",18,7,false],"bricks_large_16x9":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013.jpg",1000,387,false],"bricks_large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013.jpg",1000,387,false],"bricks_large_square":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013.jpg",1000,387,false],"bricks_medium":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013.jpg",600,232,false],"bricks_medium_square":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013.jpg",600,232,false],"profile_24":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013-24x24.jpg",24,24,true],"profile_48":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013-48x48.jpg",48,48,true],"profile_96":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013-96x96.jpg",96,96,true],"profile_150":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013-150x150.jpg",150,150,true],"profile_300":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2013-300x300.jpg",300,300,true]},"post_excerpt_stackable_v2":"<p>Werden die Potenziale von G.I.B Dispo-Cockpit voll ausgesch\u00f6pft? 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