{"id":29919,"date":"2017-10-25T15:15:10","date_gmt":"2017-10-25T13:15:10","guid":{"rendered":"http:\/\/e3mag.com\/?p=29919"},"modified":"2022-05-01T09:11:42","modified_gmt":"2022-05-01T07:11:42","slug":"deploiement-de-sap-template-a-singapour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/sap-template-rollout-in-singapur\/","title":{"rendered":"D\u00e9ploiement de mod\u00e8les SAP \u00e0 Singapour"},"content":{"rendered":"<p>La technologie de l'entreprise a\u00e9ronautique allemande Diehl Aerospace se retrouve notamment dans les machines de l'avionneur Airbus, comme l'A 350 XWB, l'A400 M ou l'A380.<\/p>\n<p>Diehl dispose de plusieurs sites internationaux. Parmi ses actionnaires figurent le groupe Diehl et son sous-groupe Diehl Aerosystems ainsi que le groupe fran\u00e7ais Thales.<\/p>\n<p>Le support pour les clients de la r\u00e9gion Asie-Pacifique (APAC) est assur\u00e9 depuis Singapour. Jusqu'\u00e0 fin 2016, ce support \u00e9tait assur\u00e9 par Satair, une filiale d'Airbus.<\/p>\n<p>Le contrat arrivant \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance, il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 de poursuivre le soutien \u00e0 la client\u00e8le dans cette r\u00e9gion de croissance importante sous sa propre responsabilit\u00e9. La soci\u00e9t\u00e9 Diehl Aerospace Pte. Ltd. a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e \u00e0 cet effet.<\/p>\n<p>Cette nouvelle filiale de Diehl Aerospace GmbH doit faire office, depuis Singapour, de centre de support client (CSC) dans la r\u00e9gion Asie-Pacifique pour l'ensemble du sous-groupe Diehl Aerosystems et ses quatre entreprises individuelles.<\/p>\n<p>Le travail du nouveau CSC APAC n\u00e9cessitait la mise en place d'un environnement informatique et SAP propre. cbs Corporate Business Solutions a pris en charge la mise en place du mod\u00e8le et le d\u00e9ploiement \u00e0 Singapour pour Diehl Aerospace.<\/p>\n<p>Afin de minimiser les risques et d'optimiser la cha\u00eene de valeur, il a \u00e9t\u00e9 convenu que certaines parties de services seraient fournies en arri\u00e8re-plan par le partenaire Thales sur place.<\/p>\n<p>Dans le m\u00eame temps, Diehl Aerospace devait agir de mani\u00e8re autonome sur le march\u00e9 en utilisant ces services en arri\u00e8re-plan gr\u00e2ce \u00e0 l'informatique. Cette nouvelle entreprise constitue donc la base d'un nouveau Customer Support Center (CSC) dans la r\u00e9gion Asie-Pacifique (APAC). L'objectif est de pouvoir r\u00e9pondre de mani\u00e8re optimale \u00e0 tous les besoins du sous-groupe Diehl Aerosystems sur le nouveau site.<\/p>\n<p>Les soci\u00e9t\u00e9s s\u0153urs du sous-groupe, Diehl Aircabin et Diehl Comfort Modules, exploitent \u00e9galement d\u00e8s le d\u00e9but les possibilit\u00e9s sur place avec les clients de la r\u00e9gion. Les prestations comprennent par exemple les pi\u00e8ces de rechange, les r\u00e9parations, l'assistance technique et d'autres services similaires.<\/p>\n<p>Ces services doivent fonctionner sans probl\u00e8me, tant dans la r\u00e9alit\u00e9 que du c\u00f4t\u00e9 du syst\u00e8me informatique. L'\u00e9quipe de projet n'a dispos\u00e9 que de sept mois pour d\u00e9finir et mettre en \u0153uvre ces processus complexes et hautement int\u00e9gratifs.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Management-1711-einschub.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"D\u00e9ploiement de Sap-template \u00e0 singapour\" class=\"wp-image-29921 alignright\" src=\"https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Management-1711-einschub.jpg\" alt=\"csc apac, Diehl Aerospaces\" width=\"238\" height=\"302\" srcset=\"https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Management-1711-einschub.jpg 500w, https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Management-1711-einschub-100x127.jpg 100w, https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Management-1711-einschub-480x610.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 238px) 100vw, 238px\" \/><\/a>\"La collaboration intense et fluide entre Thales Singapour et le CSC APAC devait se refl\u00e9ter dans l'informatique et le mod\u00e8le SAP\"<\/p>\n<p>explique Reinhard Gessinger, chef de projet chez Diehl.<\/p>\n<p>\"Pour cela, il faut des interfaces automatis\u00e9es et \u00e9viter les doubles saisies\".<\/p>\n<p>Le CSC APAC et Thales Singapour sont fortement imbriqu\u00e9s l'un dans l'autre. Thales est pr\u00e9sent \u00e0 Singapour depuis plus de 40 ans et fournit des services \u00e0 des clients des secteurs de l'a\u00e9ronautique, de la d\u00e9fense et des transports.<\/p>\n<p>L'entreprise s'occupe de l'entreposage pour le CSC APAC et effectue \u00e9galement certaines r\u00e9parations sur place. Il a fallu tenir compte de cette \u00e9troite imbrication entre les deux entreprises lors de la programmation des interfaces.<\/p>\n<p>Parall\u00e8lement, il \u00e9tait important de prendre en compte les exigences l\u00e9gales de la ville-\u00c9tat de Singapour. En outre, l'objectif \u00e9tait de standardiser les processus et d'adapter l'environnement informatique aux processus des homesites. Cela devait \u00e9galement permettre de r\u00e9duire la complexit\u00e9 et l'h\u00e9t\u00e9rog\u00e9n\u00e9it\u00e9. Les processus de fournisseurs tiers ne devaient plus \u00eatre n\u00e9cessaires.<\/p>\n<h3>Service et support enti\u00e8rement repr\u00e9sent\u00e9s dans SAP<\/h3>\n<p>Un \u00e9change permanent a eu lieu entre cbs et les membres du projet Diehl. Finalement, de nombreux processus ont \u00e9t\u00e9 red\u00e9finis. Tout d'abord, les processus pertinents pour le site ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9finis.<\/p>\n<p>En raison des nombreuses interfaces des partenaires du projet, ce travail n\u00e9cessitait une attention maximale. Cela concernait par exemple le d\u00e9roulement des r\u00e9parations. Diehl a demand\u00e9 des exigences sp\u00e9cifiques pour la conception du mod\u00e8le.<\/p>\n<p>Pour ce projet, l'\u00e9quipe a utilis\u00e9 la m\u00e9thodologie \u00e9tablie M-cbs. La m\u00e9thodologie M-cbs comprend des plans de projet d\u00e9di\u00e9s, des listes de processus, l'implication des utilisateurs finaux et le \"Business Process Model and Notation\" (BPMN), qui permet de mod\u00e9liser et de documenter les processus commerciaux et les flux de travail.<\/p>\n<p>Il \u00e9tait important d'impliquer les parties prenantes pertinentes, c'est-\u00e0-dire les utilisateurs cl\u00e9s et les responsables de processus. Lors d'ateliers Fit-Gap, l'\u00e9quipe de projet a constamment compar\u00e9 le processus actuel avec les objectifs souhait\u00e9s et les exigences l\u00e9gales \u00e0 Singapour. Les partenaires locaux de Thales et les utilisateurs cl\u00e9s de Diehl ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement form\u00e9s sur place.<\/p>\n<p>Tous les processus ont \u00e9t\u00e9 mis en \u0153uvre dans SAP. Il s'agissait entre autres de l'approvisionnement et des achats, de l'approvisionnement interentreprises, du processus de dropship, du traitement des commandes de vente, de la gestion des r\u00e9clamations et des retours clients.<\/p>\n<p>Le c\u0153ur du mod\u00e8le est le module SAP ERP Customer Service (CS) avec les autres modules Ventes (SD), Gestion des articles (MM), Finances (FI) et Contr\u00f4le de gestion (CO).<\/p>\n<p>Apr\u00e8s un cycle de test, le mod\u00e8le a pu \u00eatre remis \u00e0 Diehl. Ensuite, la migration et un deuxi\u00e8me cycle de tests ont eu lieu sous la responsabilit\u00e9 de Diehl. Enfin, le syst\u00e8me a \u00e9t\u00e9 accept\u00e9 par l'entreprise locale.<\/p>\n<h3>Interaction entre les partenaires commerciaux<\/h3>\n<p>Le d\u00e9fi particulier de ce projet r\u00e9sidait en particulier dans les exigences complexes des processus de service \u00e0 la client\u00e8le avec des interfaces avec le syst\u00e8me SAP externe de Thales.<\/p>\n<p>De nouvelles interfaces EDI devaient permettre de mieux int\u00e9grer le partenaire. L'\u00e9quipe de projet a \u00e9galement d\u00fb commencer \u00e0 d\u00e9velopper le syst\u00e8me avant m\u00eame que le CSC APAC ne soit cr\u00e9\u00e9.<\/p>\n<p>Il \u00e9tait \u00e9galement important que les membres du projet chez Diehl puissent maintenir les activit\u00e9s quotidiennes, c'est-\u00e0-dire le support. La courte dur\u00e9e du projet, environ sept mois, constituait \u00e9galement un d\u00e9fi.<\/p>\n<p>L'\u00e9quipe de projet a pu mettre \u00e0 profit sa grande exp\u00e9rience des sc\u00e9narios de d\u00e9ploiement internationaux complexes. Il existe en outre de nombreuses exigences l\u00e9gales locales \u00e0 Singapour, que l'\u00e9quipe de projet a prises en compte lors de l'\u00e9laboration du syst\u00e8me.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 l'expertise particuli\u00e8re de l'\u00e9quipe de projet dans les affaires de Singapour et dans la mise en place de mod\u00e8les, cbs a pu mener \u00e0 bien le d\u00e9ploiement dans la ville-\u00c9tat. Une compr\u00e9hension pluridisciplinaire et int\u00e9grative des processus du client a contribu\u00e9 \u00e0 cette r\u00e9ussite.<\/p>\n<h3>Un d\u00e9marrage en douceur<\/h3>\n<p>Les processus de service client particuli\u00e8rement complexes entre les diff\u00e9rents syst\u00e8mes de Diehl et de Thales ont \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9s avec succ\u00e8s dans le nouveau syst\u00e8me. Le nouveau CSC APAC peut d\u00e9sormais g\u00e9rer lui-m\u00eame tous les processus d'apr\u00e8s-vente sans probl\u00e8me.<\/p>\n<p>Pendant les travaux sur le syst\u00e8me, les activit\u00e9s quotidiennes ont pu se poursuivre sans restriction. Un fournisseur tiers n'est plus n\u00e9cessaire.<\/p>\n<p>\"Avec le nouveau syst\u00e8me, nous disposons d\u00e9sormais d'une base solide qui permet \u00e0 notre centre de support client de travailler tr\u00e8s efficacement\".<\/p>\n<p>explique Reinhard Gessinger, chef de projet chez Diehl.<\/p>\n<p>\"Nous avons d\u00e9sormais les processus n\u00e9cessaires entre nos mains. Le mod\u00e8le cr\u00e9\u00e9 nous permet d'am\u00e9liorer consid\u00e9rablement la gouvernance informatique et de mettre en place un contr\u00f4le informatique complet\".<\/p>\n<p>En outre, les factures transf\u00e9r\u00e9es automatiquement par EDI ont \u00e9galement facilit\u00e9 les op\u00e9rations interentreprises. Auparavant, des factures externes \u00e9taient impliqu\u00e9es et devaient \u00eatre saisies manuellement de mani\u00e8re s\u00e9par\u00e9e.<\/p>\n<p>L'\u00e9quipe de projet a r\u00e9ussi \u00e0 mettre en place un mod\u00e8le de Business Alignment \u00e9tendu, c'est-\u00e0-dire \u00e0 reproduire exactement les processus n\u00e9cessaires au travail du nouveau centre de support.<\/p>\n<p>Cela a notamment \u00e9t\u00e9 possible gr\u00e2ce \u00e0 un travail d\u00e9taill\u00e9 et concentr\u00e9 sur la conception du template. Le CSC APAC de Diehl Aerospace a connu des d\u00e9buts prometteurs avec le nouveau template SAP. Apr\u00e8s le succ\u00e8s de la mise en service, Diehl Aerospace pr\u00e9voit maintenant d'autres projets avec cbs.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L'entreprise a\u00e9ronautique Diehl Aerospace a mis en place un nouveau centre de support client \u00e0 Singapour. Pour cela, un environnement informatique sp\u00e9cifique \u00e9tait n\u00e9cessaire. 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Daf\u00fcr war eine eigene IT-Umgebung erforderlich. Es galt, innerhalb von nur sieben Monaten neue Prozesse zu definieren sowie ein passendes SAP-Template zu gestalten und auszurollen.<\/p>\n","category_list_v2":"<a href=\"https:\/\/e3mag.com\/fr\/category\/mag-1711\/\" rel=\"category tag\">MAG 17-11<\/a>, <a href=\"https:\/\/e3mag.com\/fr\/category\/management\/\" rel=\"category tag\">Business-Management<\/a>","author_info_v2":{"name":"Markus Seip, cbs","url":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/author\/markus-seip\/"},"comments_num_v2":"0 commentaire","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1118"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29919"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29919\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29919"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29919"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=29919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}