{"id":166864,"date":"2026-10-20T10:00:00","date_gmt":"2026-10-20T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/e3mag.com\/?p=166864"},"modified":"2026-09-29T11:25:45","modified_gmt":"2026-09-29T09:25:45","slug":"migration-intuitive-des-extensions-sur-le-s4-larret-complet-nest-pas-une-option","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/intuitive-addon-migration-auf-s-4-stillstand-ist-keine-option\/","title":{"rendered":"Migration intuitive des modules compl\u00e9mentaires vers S\/4 : l'immobilisme n'est pas une option"},"content":{"rendered":"

Avec la cr\u00e9ation de la coentreprise ZF Foxconn Chassis Modules (ZFFCN), l'activit\u00e9 mondiale d'assemblage d'essieux de ZF Friedrichshafen a \u00e9t\u00e9 dissoci\u00e9e de l'environnement SAP existant, sans pour autant interrompre la production \u00ab juste \u00e0 s\u00e9quence \u00bb. Afin de cr\u00e9er un c\u0153ur num\u00e9rique p\u00e9renne, cette \u00e9tape s'est accompagn\u00e9e du passage de SAP ECC \u00e0 SAP S\/4 Hana Rise.<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e2ce \u00e0 cbs comme partenaire et \u00e0 l'approche \u201e Selective Data Transition \u201c, cette transformation ambitieuse a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e \u00e0 bien en 20 mois. La mise en service mondiale de type \u201e big bang \u201c, avec un temps d\u2019indisponibilit\u00e9 d\u2019une heure seulement, a permis d\u2019assurer une continuit\u00e9 des activit\u00e9s quasi parfaite. \u00ab Il ne s\u2019\u00e9coule au maximum que quatre heures entre la fabrication d\u2019un essieu et son montage chez le constructeur OEM \u00bb, explique Thomas Spalthoff, responsable de la gestion de projets et des projets strat\u00e9giques chez ZF Foxconn Chassis Modules. \u00ab Les exigences du projet en mati\u00e8re de continuit\u00e9 des activit\u00e9s \u00e9taient donc exceptionnellement \u00e9lev\u00e9es. \u00bb L\u2019\u00e9quipementier automobile ZF Foxconn a men\u00e9 \u00e0 bien une transformation SAP complexe, dans le cadre d\u2019une production \u00ab just-in-sequence \u00bb \/ \u00ab just-in-time \u00bb qui ne laisse aucune place \u00e0 l\u2019erreur.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

SAP Rise dans le cloud<\/h2>\n\n\n\n

La soci\u00e9t\u00e9 ZF Friedrichshafen AG, l'un des plus grands \u00e9quipementiers automobiles au monde, et Foxconn, le plus grand fabricant mondial de produits \u00e9lectroniques, ont conclu un partenariat strat\u00e9gique sous la forme d'une coentreprise. Pour la nouvelle soci\u00e9t\u00e9 ZF Foxconn Chassis Modules, il a fallu dissocier l'activit\u00e9 \u00ab essieux \u00bb du syst\u00e8me SAP ECC existant de ZF Friedrichshafen et la transf\u00e9rer dans un environnement distinct.<\/p>\n\n\n\n

Outre la scission proprement dite, l'entreprise a d\u00e9cid\u00e9 de migrer vers SAP S\/4 HANA et de passer \u00e0 SAP Rise dans le cloud.<\/p>\n\n\n\n

Une petite structure informatique interne, l'\u00e9volution des structures de gouvernance au sein de la nouvelle coentreprise ainsi qu'une transformation m\u00e9tier men\u00e9e en parall\u00e8le sans interruption des activit\u00e9s ont constitu\u00e9 des d\u00e9fis suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Une capacit\u00e9 de mise en \u0153uvre exceptionnelle<\/h2>\n\n\n\n

ZF a choisi comme partenaire Foxconn, le cabinet de conseil international cbs Corporate Business Solutions : \u201e Cette transformation exigeait un niveau maximal d\u2019exp\u00e9rience et de capacit\u00e9 de mise en \u0153uvre. Les projets men\u00e9s avec succ\u00e8s en collaboration avec cbs chez ZF Friedrichshafen nous ont donn\u00e9 la confiance n\u00e9cessaire pour nous engager ensemble dans cette voie \u201c, souligne Thomas Spalthoff.<\/p>\n\n\n\n

Dans un premier temps, il a fallu pr\u00e9parer de mani\u00e8re cibl\u00e9e l'environnement ECC existant en vue de la transformation \u00e0 venir. En collaboration avec cbs, les structures \u00e0 reprendre de l'environnement syst\u00e8me de ZF ont \u00e9t\u00e9 analys\u00e9es et la s\u00e9paration organisationnelle des soci\u00e9t\u00e9s, des sites de production et des processus m\u00e9tier a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\"\"
L'homme et la machine travaillent main dans la main : une employ\u00e9e de Foxconn supervise un processus de fabrication \u00e0 commande num\u00e9rique.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

L'objectif \u00e9tait d'assurer l'autonomie op\u00e9rationnelle de ZF Foxconn sans perturber le cours normal des activit\u00e9s. Une \u00e9tude pr\u00e9liminaire men\u00e9e en collaboration avec cbs a ensuite permis d\u2019assurer la transparence n\u00e9cessaire concernant ce projet. Elle a permis d\u2019examiner la future architecture cible SAP S\/4 HANA, les exigences centrales en mati\u00e8re de transformation ainsi que les adaptations n\u00e9cessaires au niveau des d\u00e9veloppements propres et des interfaces.<\/p>\n\n\n\n

Les r\u00e9sultats ont \u00e9t\u00e9 analys\u00e9s conjointement avec la direction g\u00e9n\u00e9rale, la direction informatique et les services concern\u00e9s. L'\u00e9tude pr\u00e9liminaire a confirm\u00e9 que le risque \u00e9tait parfaitement ma\u00eetrisable.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Un d\u00e9fi mondial<\/h2>\n\n\n\n

Au total, le projet de transformation concernait 23 sites de production r\u00e9partis sur diff\u00e9rents continents, ainsi que 26 des 120 p\u00e9rim\u00e8tres comptables de ZF Friedrichshafen. En l\u2019espace de 20 mois, il a fallu d\u00e9tacher les soci\u00e9t\u00e9s concern\u00e9es, ainsi que leurs processus logistiques, de production et commerciaux, de la structure complexe de ZF Friedrichshafen, reprendre les donn\u00e9es historiques et les d\u00e9veloppements propres \u00e0 l\u2019entreprise, tout en menant \u00e0 bien une migration vers SAP S\/4 Hana.<\/p>\n\n\n\n

Le volume de donn\u00e9es a constitu\u00e9 un d\u00e9fi particulier : il a fallu analyser, valider et migrer plus de 16,5 milliards d'enregistrements. L'historique des donn\u00e9es remontait \u00e0 six ans.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Transition s\u00e9lective des donn\u00e9es<\/h2>\n\n\n\n

ZF Foxconn a mis\u00e9, en collaboration avec cbs, sur une approche innovante de \u00ab transition s\u00e9lective des donn\u00e9es \u00bb, dans le cadre de laquelle les donn\u00e9es et structures pertinentes ont \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9es de mani\u00e8re cibl\u00e9e vers le nouvel environnement syst\u00e8me. En raison des processus mondiaux de production et de livraison \u00ab just-in-sequence \u00bb, l'interruption des activit\u00e9s commerciales lors de la bascule ne devait pas d\u00e9passer six heures au d\u00e9but du projet, tandis que dans une usine en particulier, la production devait m\u00eame se poursuivre pendant la mise en service.<\/p>\n\n\n\n

Une pr\u00e9paration pr\u00e9coce et minutieuse dans SAP ECC dans le cadre de l'avant-projet a permis de r\u00e9duire le risque li\u00e9 \u00e0 la transformation. De plus, une partie des donn\u00e9es a \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9e vers le nouvel environnement via la migration Uptime avant m\u00eame la mise en service effective.<\/p>\n\n\n\n

Le jour de la mise en service, le reste du delta a \u00e9t\u00e9 migr\u00e9 simultan\u00e9ment, selon une approche \u00ab big bang \u00bb, sur l'ensemble des sites mondiaux au cours d'un week-end. R\u00e9sultat : une interruption d'activit\u00e9 d'\u00e0 peine une heure.<\/p>\n\n\n\n

Le cbs ET Enterprise Transformer a jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9 dans la r\u00e9ussite de cette migration. Ce logiciel a permis d\u2019ex\u00e9cuter des \u00e9tapes complexes de transformation et de migration de mani\u00e8re automatis\u00e9e, tra\u00e7able et reproductible : \u201e Il n\u2019existe pratiquement rien de comparable \u00e0 l\u2019ET sur le march\u00e9. Nous avons migr\u00e9 d\u2019importants volumes de donn\u00e9es sans aucune erreur. Tant dans les domaines de la finance et du contr\u00f4le de gestion que dans celui de la logistique, nous avons atteint un taux de mise en \u0153uvre et une qualit\u00e9 des donn\u00e9es de 100 % \u201c, souligne Thomas Spalthoff.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Un objectif commun<\/h2>\n\n\n\n

Parmi les autres facteurs cl\u00e9s de la r\u00e9ussite du projet, on peut citer une gestion de projet solide, une coop\u00e9ration efficace entre les services informatiques et m\u00e9tier, jusqu\u2019au niveau de la production, la confiance des parties prenantes et, surtout, un esprit d\u2019\u00e9quipe exceptionnel : \u201e Que ce soit chez ZF Foxconn ou chez cbs, tout le monde partageait un objectif commun. Cette ambiance rappelait celle d\u2019une start-up. Chacun a pris ses responsabilit\u00e9s et s\u2019est donn\u00e9 \u00e0 fond pour la r\u00e9ussite du projet \u201c, r\u00e9sume Thomas Spalthoff.<\/p>\n\n\n\n

ZF Foxconn a men\u00e9 \u00e0 bien un projet de transformation ambitieux en seulement 20 mois. Gr\u00e2ce \u00e0 cela, l'entreprise dispose aujourd'hui d'un environnement informatique autonome et p\u00e9renne, qui va bien au-del\u00e0 d'une simple s\u00e9paration par rapport \u00e0 l'ancien environnement du groupe.<\/p>\n\n\n\n

\u201e La nouvelle plateforme num\u00e9rique constitue la base permettant de perfectionner en permanence les processus, d'accro\u00eetre le niveau de num\u00e9risation au sein de l'entreprise et d'exploiter de mani\u00e8re cibl\u00e9e les nouvelles fonctionnalit\u00e9s SAP \u201c, confirme Thomas Spalthoff.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Des perspectives suppl\u00e9mentaires pour l'IA<\/h2>\n\n\n\n

SAP S\/4 Hana Rise ouvre de nouvelles perspectives en mati\u00e8re d'IA, d'automatisation et d'optimisation tout au long de la cha\u00eene de valeur. Pour ZF Foxconn, la migration r\u00e9ussie vers SAP S\/4 Hana n'a donc pas marqu\u00e9 la fin de la transformation, mais a constitu\u00e9 une \u00e9tape cl\u00e9 d'un d\u00e9veloppement \u00e0 long terme.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n

Modules de ch\u00e2ssis ZF Foxconn<\/h2>\n\n\n\n

En tant qu'\u00e9quipementier automobile de niveau 0,5, ZF Foxconn Chassis Modules GmbH fournit des constructeurs automobiles mondiaux haut de gamme et de grande s\u00e9rie, et est pr\u00e9sente sur 27 sites \u00e0 travers le monde. Cette coentreprise entre ZF Friedrichshafen AG et Foxconn (Hon Hai Technology Group) emploie environ 4 000 personnes. En 2023, son chiffre d'affaires s'\u00e9levait \u00e0 environ 4,3 milliards d'euros.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Vers l'inscription du partenaire :<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ZF Foxconn Chassis Modules a r\u00e9ussi, en seulement 20 mois, \u00e0 dissocier ses activit\u00e9s mondiales d'assemblage d'essieux de l'environnement SAP de ZF tout en migrant vers SAP S\/4 Rise. Malgr\u00e9 une production \u00ab juste \u00e0 s\u00e9quence \u00bb, la mise en service mondiale en mode \u00ab big bang \u00bb s'est d\u00e9roul\u00e9e avec seulement une heure d'indisponibilit\u00e9.<\/p>","protected":false},"author":5880,"featured_media":166865,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","footnotes":""},"categories":[4,45071],"tags":[145,220,45222,45223,44090,5582,39,27292,600,73,45218,45226,45224,626,45225,14876,38878,3936,236,3371,5959,44888,45221,45219,45220],"coauthors":[45217],"class_list":["post-166864","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-management","category-mag-26-10","tag-automatisierung","tag-automobilindustrie","tag-big-bang","tag-business-continuity","tag-carve-out","tag-cbs","tag-cloud","tag-datenmigration","tag-digitale-transformation","tag-erp","tag-foxconn-2","tag-just-in-sequence","tag-just-in-time","tag-kuenstliche-intelligenz","tag-produktionslogistik","tag-prozessoptimierung","tag-rise-with-sap","tag-s4-migration","tag-sap","tag-sap-ecc","tag-sap-s4-hana","tag-sap-transformation-2","tag-selective-data-transition","tag-zf-foxconn-chassis-modules","tag-zf-friedrichshafen","pmpro-has-access"],"acf":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs.jpg",1000,450,false],"thumbnail":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs-400x180.jpg",400,180,true],"medium_large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs-768x346.jpg",768,346,true],"large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs.jpg",1000,450,false],"image-100":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs-100x45.jpg",100,45,true],"image-480":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs-480x216.jpg",480,216,true],"image-640":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs-640x288.jpg",640,288,true],"image-720":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs-720x324.jpg",720,324,true],"image-960":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs-960x432.jpg",960,432,true],"image-1168":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs.jpg",1000,450,false],"image-1440":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs.jpg",1000,450,false],"image-1920":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs.jpg",1000,450,false],"1536x1536":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs.jpg",1000,450,false],"2048x2048":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs.jpg",1000,450,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs-18x8.jpg",18,8,true],"bricks_large_16x9":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs.jpg",1000,450,false],"bricks_large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs.jpg",1000,450,false],"bricks_large_square":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs.jpg",1000,450,false],"bricks_medium":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs-600x270.jpg",600,270,true],"bricks_medium_square":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs-600x450.jpg",600,450,true],"profile_24":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs-24x24.jpg",24,24,true],"profile_48":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs-48x48.jpg",48,48,true],"profile_96":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs-96x96.jpg",96,96,true],"profile_150":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs-150x150.jpg",150,150,true],"profile_300":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2610_bu_cbs-300x300.jpg",300,300,true]},"post_excerpt_stackable_v2":"

ZF Foxconn Chassis Modules hat sein globales Achsmontagegesch\u00e4ft in nur 20 Monaten aus der SAP-Landschaft von ZF herausgel\u00f6st und zugleich auf SAP S\/4 Rise migriert. Trotz Just-in-Sequence-Produktion gelang der globale Big-Bang-Go-live mit nur einer Stunde Downtime.<\/p>\n","category_list_v2":"Business-Management<\/a>, MAG 26-10<\/a>","author_info_v2":{"name":"Nina Seiler, cbs","url":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/author\/nina-seiler-2\/"},"comments_num_v2":"0 commentaire","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5880"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166864"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166864\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":166882,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166864\/revisions\/166882"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166864"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=166864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}