En 2027, SAP arr\u00eatera d\u00e9finitivement la maintenance des anciennes applications au profit de S\/4. Cela obligera les clients SAP existants \u00e0 se pencher sur le passage \u00e0 la nouvelle plate-forme. Mais en termes de num\u00e9risation, de nombreux arguments plaident \u00e9galement en faveur de ce changement, car le syst\u00e8me permet des processus plus rapides et plus flexibles. C'est pourquoi le groupe BMW a d\u00e9cid\u00e9 de migrer vers S\/4 - y compris le transfert de donn\u00e9es historiques s\u00e9lectionn\u00e9es et des structures et processus syst\u00e8me enti\u00e8rement nouveaux.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Le d\u00e9fi de cette nouvelle mise en place du syst\u00e8me : toutes les donn\u00e9es historiques n\u00e9cessaires devaient \u00eatre transf\u00e9r\u00e9es dans la nouvelle installation. Pour r\u00e9aliser ce projet de la meilleure fa\u00e7on possible, le groupe BMW a emprunt\u00e9 de nouvelles voies et a \u00e9galement fait appel \u00e0 une assistance externe. Apr\u00e8s un appel d'offres, Natuvion a remport\u00e9 le march\u00e9. En plus de l'expertise technique et du contenu, c'est surtout le logiciel de transformation Data Conversion Server (DCS) qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cisif. Ce logiciel est en mesure de repr\u00e9senter l'ensemble du processus de transformation, tant sur le plan technique qu'organisationnel, dans le cadre de projets de grande envergure.<\/p>\n\n\n\n
La t\u00e2che concr\u00e8te : la migration de toutes les donn\u00e9es historiques s\u00e9lectionn\u00e9es du syst\u00e8me ECC de BMW Group, d'une capacit\u00e9 de plus de 30 To, vers le syst\u00e8me S\/4 Greenfield nouvellement mis en place - avec, bien entendu, une qualit\u00e9 maximale des donn\u00e9es. De plus, les \u00e9ventuelles interruptions de service dans les sept organisations de distribution du groupe BMW ne devaient pas d\u00e9passer 72 heures.<\/p>\n\n\n\n
Le projet devait \u00eatre mis en \u0153uvre le plus rapidement possible et selon un calendrier serr\u00e9. Le projet a d\u00e9but\u00e9 en janvier 2021. L'unit\u00e9 allemande du groupe BMW devait \u00eatre migr\u00e9e avec succ\u00e8s vers le nouveau syst\u00e8me en juillet 2022, en tant que projet phare. Pour les autres pays, trois autres vagues de migration \u00e9taient pr\u00e9vues. <\/p>\n\n\n\n
Avec un calendrier serr\u00e9 et pour une qualit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e, des outils de transformation intelligents sont essentiels \u00e0 toutes les \u00e9tapes du projet. D\u00e8s l'analyse du syst\u00e8me ECC, la plateforme d'analyse Natuvion Sophia int\u00e9gr\u00e9e au DCS a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e. Celle-ci d\u00e9termine quelles donn\u00e9es se trouvent dans le syst\u00e8me, comment elles sont structur\u00e9es et lesquelles de ces donn\u00e9es - dans ce cas avec la Transition s\u00e9lective des donn\u00e9es - seront transf\u00e9r\u00e9es vers le nouveau syst\u00e8me. Le logiciel a fourni ces connaissances en tr\u00e8s peu de temps et a ainsi permis de d\u00e9terminer en temps r\u00e9el toutes les donn\u00e9es pertinentes pour la migration des diff\u00e9rents pays et unit\u00e9s. Sur cette base, Natuvion a \u00e9labor\u00e9 les r\u00e8gles de mappage des donn\u00e9es, parfois complexes, pour le transfert de l'ancien syst\u00e8me vers le nouveau. La migration a \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9e et adapt\u00e9e au cours de six tests au total et d'une r\u00e9p\u00e9tition g\u00e9n\u00e9rale, avant que la migration productive vers S\/4 ne soit effectu\u00e9e.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
DCS a jou\u00e9 un r\u00f4le essentiel dans la migration. \u00c0 l'aide des fonctions Extract, Transform et Load, les donn\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 automatiquement extraites du syst\u00e8me ECC, transform\u00e9es conform\u00e9ment aux r\u00e8gles de map-ping, puis import\u00e9es et valid\u00e9es dans le nouvel environnement syst\u00e8me S\/4 Hana. L'automatisation de ces processus a permis \u00e0 la fois de garantir l'assurance qualit\u00e9 et de r\u00e9duire consid\u00e9rablement le temps n\u00e9cessaire \u00e0 la migration. En outre, les proc\u00e9dures intelligentes Near-Zero-Down-time (NZDT) du DCS ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es pour limiter les temps d'arr\u00eat du syst\u00e8me \u00e0 72 heures maximum. <\/p>\n\n\n\n
Gr\u00e2ce \u00e0 l'utilisation des outils de transformation et \u00e0 l'exp\u00e9rience acquise dans le cadre de nombreux autres projets de transformation, Natuvion a assur\u00e9 au groupe BMW une premi\u00e8re mise en service du nouvel environnement syst\u00e8me dans les d\u00e9lais et dans les limites du budget.<\/p>\n\n\n\n