Il existe certes encore suffisamment de \"vieux\" syst\u00e8mes de stockage sans aucune automatisation, mais leur nombre diminue constamment : seuls restent comp\u00e9titifs ceux qui d\u00e9couvrent les derni\u00e8res tendances et en tirent le plus grand profit. En mati\u00e8re d'automatisation, il y a encore beaucoup \u00e0 faire. Car la prochaine \u00e9tape du d\u00e9veloppement est d\u00e9j\u00e0 dans les starting-blocks depuis longtemps : L'automatisation conna\u00eet d\u00e9j\u00e0 elle-m\u00eame une automatisation \u00e0 certains endroits.<\/p>\n\n\n\n
La logistique a un probl\u00e8me de recrutement : de moins en moins de sp\u00e9cialistes veulent travailler dans l'entrep\u00f4t, \u00e0 quoi s'ajoutent le vieillissement du personnel et le manque d'attractivit\u00e9 de tels postes. L'utilisation de l'automatisation et de la robotique peut offrir une solution \u00e0 ce probl\u00e8me. Les t\u00e2ches monotones et exigeantes sur le plan physique pourraient \u00eatre prises en charge par des syst\u00e8mes robotiques et soulager ainsi consid\u00e9rablement les collaborateurs dans leur travail quotidien. Ainsi, ces emplois redeviennent plus attrayants et la productivit\u00e9 peut s'am\u00e9liorer. Certains travaux sont tout simplement effectu\u00e9s plus rapidement et plus pr\u00e9cis\u00e9ment par des syst\u00e8mes automatiques. Les domaines d'application les plus fr\u00e9quents de la robotique dans le secteur de l'intralogistique sont la pr\u00e9paration des commandes et l'emballage ou encore la r\u00e9ception des marchandises. En t\u00eate de liste des robots logistiques les plus utiles se trouvent les AMR (robots mobiles autonomes). Ces v\u00e9hicules transportent automatiquement des marchandises ou des composants et apportent ainsi une grande contribution \u00e0 l'intralogistique.<\/p>\n\n\n\n
Dans l'entrep\u00f4t du futur, les robots bas\u00e9s sur l'IA agiront de mani\u00e8re totalement autonome. Aujourd'hui d\u00e9j\u00e0, de nombreux processus d'ing\u00e9nierie - c'est-\u00e0-dire la mani\u00e8re de concevoir un robot, de le programmer et de le s\u00e9curiser - peuvent \u00eatre automatis\u00e9s. L'\u00e9criture manuelle de codes appartiendra bient\u00f4t au pass\u00e9, les robots auto-apprenants feront leur entr\u00e9e dans l'intralogistique \u00e0 l'avenir.<\/p>\n\n\n\n
C'est ce que les sp\u00e9cialistes appellent l'automatisation de l'automatisation. D'une certaine mani\u00e8re, on peut qualifier cette \u00e9volution de \"The Next Big Thing\". Il existe d\u00e9j\u00e0 des projets dans lesquels de tels syst\u00e8mes sont utilis\u00e9s, mais le march\u00e9 est encore loin de s'imposer. En particulier, les \"mains\" ou la technique de pr\u00e9hension de ces syst\u00e8mes s'av\u00e8rent tr\u00e8s co\u00fbteuses et ne sont pas encore aussi r\u00e9sistantes que souhait\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Mais m\u00eame si la robotique devient un jour la norme, l'homme continuera \u00e0 jouer un r\u00f4le extr\u00eamement important. L'entretien, la programmation et la maintenance des machines sont encore entre les mains de l'homme. <\/p>\n\n\n\n
Loin de toutes les perspectives d'avenir \u00e0 la science-fiction, les responsables devraient d'abord faire un pas \u00e0 la fois. Il est certain que l'association de l'intelligence artificielle, de la motricit\u00e9 et de l'homme offre d'immenses opportunit\u00e9s. Les entreprises devraient tout d'abord commencer l\u00e0 o\u00f9 il est possible de faire de grandes choses facilement et \u00e0 peu de frais : dans l'automatisation assist\u00e9e par logiciel. Avant de pouvoir poser les jalons de la robotique, il faut d'abord cr\u00e9er les bonnes conditions. La gestion des stocks \u00e0 l'aide d'un logiciel est la premi\u00e8re \u00e9tape qui en vaut la peine. Les entreprises ont tout int\u00e9r\u00eat \u00e0 s'adjoindre les services d'un partenaire exp\u00e9riment\u00e9, afin de pouvoir lancer les premi\u00e8res op\u00e9rations d'automatisation, m\u00eame si l'entreprise est encore en activit\u00e9.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Les d\u00e9fis de la logistique et de l'intralogistique ne pourraient gu\u00e8re \u00eatre plus importants.
\n\u00eatre plus importante. S'il y a 30 ans, l'utilisation de robots, d'IA et de techniques de pr\u00e9hension n'\u00e9tait que de la musique d'avenir, aujourd'hui, le secteur ne pourra bient\u00f4t plus s'en passer.<\/p>","protected":false},"author":1245,"featured_media":121625,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","footnotes":""},"categories":[2,42102],"tags":[145,883,624,531,42103,1190,6365],"coauthors":[22386],"class_list":["post-121623","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sap-nachrichten","category-mag-23-02","tag-automatisierung","tag-intralogistik","tag-ki-joule","tag-logistik","tag-mag-23-02","tag-roboter","tag-robotik","pmpro-has-access"],"acf":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio.jpg",1200,540,false],"thumbnail":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio-400x180.jpg",400,180,true],"medium_large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio-768x346.jpg",768,346,true],"large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio.jpg",1200,540,false],"image-100":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio-100x45.jpg",100,45,true],"image-480":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio-480x216.jpg",480,216,true],"image-640":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio-640x288.jpg",640,288,true],"image-720":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio-720x324.jpg",720,324,true],"image-960":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio-960x432.jpg",960,432,true],"image-1168":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio-1168x526.jpg",1168,526,true],"image-1440":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio.jpg",1200,540,false],"image-1920":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio.jpg",1200,540,false],"1536x1536":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio.jpg",1200,540,false],"2048x2048":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio.jpg",1200,540,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio.jpg",18,8,false],"bricks_large_16x9":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio.jpg",1200,540,false],"bricks_large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio.jpg",1200,540,false],"bricks_large_square":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio.jpg",1200,540,false],"bricks_medium":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio.jpg",600,270,false],"bricks_medium_square":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio.jpg",600,270,false],"profile_24":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio-24x24.jpg",24,24,true],"profile_48":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio-48x48.jpg",48,48,true],"profile_96":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio-96x96.jpg",96,96,true],"profile_150":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio-150x150.jpg",150,150,true],"profile_300":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/shutterstock_1675947640_BluePlanetStudio-300x300.jpg",300,300,true]},"post_excerpt_stackable_v2":"
Die Herausforderungen in der Logistik und Intralogistik k\u00f6nnten kaum
\ngr\u00f6\u00dfer sein. War vor 30 Jahren der Einsatz von Robotern, KI und Greiftechnik nur Zukunftsmusik, so kommt die Branche heute bald nicht mehr ohne aus.<\/p>\n","category_list_v2":"Community Nachrichten<\/a>, Mag 23-02<\/a>","author_info_v2":{"name":"Rainer Schulz, Sysmat","url":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/author\/rainer-schulz\/"},"comments_num_v2":"0 commentaire","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121623","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1245"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121623"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121623\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121625"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121623"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=121623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}