{"id":72246,"date":"2021-04-13T08:00:00","date_gmt":"2021-04-13T06:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/e3mag.com\/?p=72246"},"modified":"2022-05-01T08:18:30","modified_gmt":"2022-05-01T06:18:30","slug":"procesos-de-trabajo-basados-en-funciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/e3mag.com\/es\/rollenbasierte-arbeitsprozesse\/","title":{"rendered":"Procesos de trabajo basados en funciones"},"content":{"rendered":"

Por tanto, es esencial estandarizar y centralizar la log\u00edstica. Karl Mayer, fabricante internacional de m\u00e1quinas textiles, ha ampliado su sistema anterior con una soluci\u00f3n basada en SAP para optimizar los procesos controlados por SAP. El Rule Workbench (RWB) y el Role Administration Cockpit (RAC) de GIB, socio de SAP, garantizan desde entonces la mejora de los inventarios y la reducci\u00f3n de los tiempos de procesamiento operativo mediante procesos de trabajo basados en roles. <\/p>\n\n\n\n

Desde su fundaci\u00f3n en 1937, esta empresa alemana de ingenier\u00eda mec\u00e1nica se ha convertido en un grupo internacional de empresas. En la actualidad, la empresa tiene filiales en Estados Unidos, Inglaterra, India, Italia, Hong Kong, Jap\u00f3n, China, Bangladesh y Suiza.<\/p>\n\n\n\n

El crecimiento internacional supuso un reto para los procesos log\u00edsticos. No exist\u00edan normas generales en toda la empresa sobre c\u00f3mo calcular las existencias de seguridad. Las existencias de seguridad no se comprobaban a intervalos regulares, sino s\u00f3lo cuando hab\u00eda una solicitud de compra abierta. Los expedidores no organizaban la rutina diaria siguiendo unas directrices uniformes.<\/p>\n\n\n\n

\u00abCon esta planificaci\u00f3n de las existencias, exist\u00eda un alto riesgo de que \u00e9stas fueran demasiado bajas o demasiado altas y, por tanto, de que se produjeran retrasos en la producci\u00f3n.<\/em>\", recuerda Sonja Meyrose, jefa del departamento de gesti\u00f3n de materiales de Karl Mayer. El objetivo: estructurar la rutina diaria de los programadores y optimizar la planificaci\u00f3n del inventario. <\/p>\n\n\n\n

\u00abTen\u00edamos claro que necesit\u00e1bamos una soluci\u00f3n uniforme en la empresa para estructurar mejor la rutina diaria de los expedidores y hacer as\u00ed m\u00e1s eficiente el trabajo. Los nuevos recursos de tiempo ganados pueden utilizarse, por ejemplo, para planificar las existencias de seguridad de forma m\u00e1s profesional, tambi\u00e9n con un software<\/em>\", dice Meyrose sobre la situaci\u00f3n inicial. <\/p>\n\n\n\n

Como ya llevaban varios a\u00f1os trabajando con \u00e9xito con los m\u00f3dulos GIB Operations y Controlling, eligieron al mismo desarrollador. El socio de SAP se ha especializado en la optimizaci\u00f3n de procesos log\u00edsticos y los m\u00f3dulos Rule Workbench (RWB) y Role Administration Cockpit (RAC) deb\u00edan utilizarse como soluci\u00f3n complementaria para optimizar los procesos del departamento de log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3lo pasaron seis meses desde el inicio del proyecto hasta la puesta en marcha en los emplazamientos. Aparte de algunos ajustes, la implantaci\u00f3n se desarroll\u00f3 sin problemas. En la actualidad, unos 100 usuarios trabajan con Operaciones, Controlling y RAC en todas las sedes del mundo. Actualmente, RWB s\u00f3lo se utiliza en Alemania. Est\u00e1 prevista su implantaci\u00f3n en China. <\/p>\n\n\n\n

Los usuarios se mostraron positivamente sorprendidos por la facilidad de uso de los m\u00f3dulos. El uso es casi autoexplicativo, por lo que el tiempo de formaci\u00f3n para el navegador de actividades fue de aproximadamente medio d\u00eda. Las operaciones son un poco m\u00e1s intensivas, y requieren de uno a dos d\u00edas de instrucci\u00f3n, para que los empleados tambi\u00e9n puedan utilizar esta soluci\u00f3n. En el extranjero, la formaci\u00f3n se imparti\u00f3 in situ o por videoconferencia.<\/p>\n\n\n\n

La introducci\u00f3n ha tenido efectos positivos en los flujos de trabajo internos. El Role Administration Cockpit elimina las b\u00fasquedas y la navegaci\u00f3n en el sistema SAP y permite realizar las tareas en un tiempo r\u00e9cord. El RAC oculta las funciones no utilizadas, lo que facilita la navegaci\u00f3n por el sistema. Las tareas que se repiten con regularidad deben planificarse una vez, como con un organizador electr\u00f3nico, para que el usuario pueda ver todas las tareas pendientes en la pantalla personalizada, a la que se puede acceder con un doble clic. <\/p>\n\n\n\n

Una gran ventaja para el d\u00eda a d\u00eda, seg\u00fan Meyrose: \"La creaci\u00f3n de normas uniformes en la programaci\u00f3n aporta mucha transparencia, una cierta intercambiabilidad en caso de enfermedad o vacaciones y, sobre todo, facilita el quehacer diario, ya que cada programador tiene claro qu\u00e9 actividades debe realizar<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

La planificaci\u00f3n del inventario tambi\u00e9n ha mejorado notablemente, sobre todo en lo que respecta a la visualizaci\u00f3n de las piezas que faltan, que se ha transferido por completo de Excel a GIB. El uso uniforme de los m\u00f3dulos en todas las ubicaciones ha aumentado considerablemente la transparencia en la programaci\u00f3n, ya que los programadores pueden ahora obtener una visi\u00f3n general de las existencias en todo el grupo y, por tanto, tambi\u00e9n optimizarlas mejor. \"No querr\u00edamos prescindir de los nuevos m\u00f3dulos, porque ahora los expedidores pueden trabajar de forma mucho m\u00e1s organizada. El \u00e9xito se nota en todos los \u00e1mbitos<\/em>\", resume Sonja Meyrose.<\/p>\n\n\n\n

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Las empresas con centros de producci\u00f3n en distintos pa\u00edses se enfrentan cada vez m\u00e1s al reto de los procesos log\u00edsticos globalizados. La planificaci\u00f3n internacional de inventarios y las incertidumbres en la oferta y la demanda plantean grandes exigencias t\u00e9cnicas a la gesti\u00f3n de la cadena de suministro.<\/p>","protected":false},"author":2300,"featured_media":72641,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","footnotes":""},"categories":[4,38859],"tags":[4431,531,7631],"coauthors":[38928],"class_list":["post-72246","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-management","category-mag-21-03","tag-gib","tag-logistik","tag-scm","pmpro-has-access"],"acf":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber.jpg",1000,450,false],"thumbnail":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber.jpg",400,180,false],"medium_large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber-768x346.jpg",768,346,true],"large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber.jpg",1000,450,false],"image-100":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber-100x45.jpg",100,45,true],"image-480":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber-480x216.jpg",480,216,true],"image-640":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber-640x288.jpg",640,288,true],"image-720":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber-720x324.jpg",720,324,true],"image-960":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber-960x432.jpg",960,432,true],"image-1168":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber.jpg",1000,450,false],"image-1440":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber.jpg",1000,450,false],"image-1920":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber.jpg",1000,450,false],"1536x1536":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber.jpg",1000,450,false],"2048x2048":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber.jpg",1000,450,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber.jpg",18,8,false],"bricks_large_16x9":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber.jpg",1000,450,false],"bricks_large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber.jpg",1000,450,false],"bricks_large_square":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber.jpg",1000,450,false],"bricks_medium":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber.jpg",600,270,false],"bricks_medium_square":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber.jpg",600,270,false],"profile_24":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber-24x24.jpg",24,24,true],"profile_48":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber-48x48.jpg",48,48,true],"profile_96":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber-96x96.jpg",96,96,true],"profile_150":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber-150x150.jpg",150,150,true],"profile_300":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/shutterstock1669927393ThierryWeber-300x300.jpg",300,300,true]},"post_excerpt_stackable_v2":"

Unternehmen mit Produktionsstandorten in verschiedenen L\u00e4ndern sind durch die globalisierten Logistikprozesse immer mehr gefordert. Die internationale Bestandsplanung und die Unsicherheiten bei Angebot und Nachfrage stellen hohe technische Anforderungen an das Supply Chain Management.<\/p>\n","category_list_v2":"Business-Management<\/a>, MAG 21-03<\/a>","author_info_v2":{"name":"Claudia Ballhause, autora de TI","url":"https:\/\/e3mag.com\/es\/author\/claudia-ballhause\/"},"comments_num_v2":"0 comentarios","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2300"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72246"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/e3mag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72246\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72246"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=72246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}