{"id":60324,"date":"2019-09-26T08:00:44","date_gmt":"2019-09-26T06:00:44","guid":{"rendered":"http:\/\/e3mag.com\/?p=60324"},"modified":"2022-05-01T10:22:49","modified_gmt":"2022-05-01T08:22:49","slug":"abb-savings-300-000-euro-old-system-shut-down-in-six-weeks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/e3mag.com\/es\/abb-spart-300-000-euro-altsystem-in-sechs-wochen-stillgelegt\/","title":{"rendered":"ABB ahorra 300.000 euros - el antiguo sistema se apag\u00f3 en seis semanas"},"content":{"rendered":"

Las adquisiciones y desinversiones de empresas se han impuesto como un medio popular para reaccionar m\u00e1s r\u00e1pidamente a los cambios del mercado y aumentar la propia fuerza innovadora. Sin embargo, la agilidad empresarial debe reflejarse a todos los niveles para lograr efectos de sinergia \u00f3ptimos al fusionar y escindir empresas y partes de empresas. Esto es especialmente cierto en el caso de las TI.<\/p>\n

En 2018, la divisi\u00f3n de turbocompresores de ABB adquiri\u00f3 Tekomar, una peque\u00f1a empresa de ingenier\u00eda con sede en Winterthur. Su software de diagn\u00f3stico y consultor\u00eda permite optimizar el rendimiento y la vida \u00fatil de los motores di\u00e9sel marinos y encaja perfectamente con la oferta de ABB Turbocharging.<\/p>\n

\"El software y la experiencia de Tekomar son muy valiosos para ABB Turbocharging. Sin embargo, en octubre del a\u00f1o pasado, el departamento de fusiones y adquisiciones se puso en contacto con nosotros y nos inform\u00f3 de que las licencias de la soluci\u00f3n ERP en la nube de Tekomar expirar\u00edan a finales de febrero de 2019.\"<\/em><\/p>\n

informa Hock-Ann Tan, Directora de Proyectos de SI en ABB.<\/p>\n

\"En consecuencia, nuestra tarea consist\u00eda en encontrar una soluci\u00f3n m\u00e1s rentable y sencilla para el periodo posterior a la transferencia de los datos de Tekomar al sistema SAP central en s\u00f3lo cuatro meses\".<\/em><\/p>\n

La soluci\u00f3n ten\u00eda que ser convincente tanto desde el punto de vista t\u00e9cnico como empresarial. Por motivos legales, los sistemas heredados no pueden desconectarse sin m\u00e1s tras la migraci\u00f3n de sus datos.<\/p>\n

Por \u00faltimo, los datos y documentos heredados deben conservarse sin cambios durante los periodos de retenci\u00f3n legalmente prescritos, en este caso durante un total de 13 a\u00f1os.<\/p>\n

En consecuencia, Hock-Ann Tan y su equipo se enfrentaron al reto de encontrar una soluci\u00f3n t\u00e9cnica al problema de los datos heredados que, adem\u00e1s, fuera bastante m\u00e1s barata que seguir explotando la soluci\u00f3n heredada en la misma medida que antes.<\/p>\n

\"T\u00e9cnicamente, en principio ten\u00edamos tres opciones\".<\/em><\/p>\n

dice Hock-Ann Tan.<\/p>\n

\"En primer lugar, un funcionamiento continuado muy reducido de la soluci\u00f3n heredada, si el proveedor lo permite. En segundo lugar, una soluci\u00f3n de archivo para los datos antiguos que se adapte a la tecnolog\u00eda del proveedor y pueda garantizar as\u00ed la seguridad de revisi\u00f3n de los datos. <\/em><\/p>\n

Y en tercer lugar, un planteamiento independiente del fabricante y del sistema que nos permite extraer los datos heredados y almacenarlos de forma legalmente conforme, independientemente de la migraci\u00f3n a nuestro sistema SAP\".<\/em><\/p>\n

Como la primera opci\u00f3n habr\u00eda sido demasiado cara y ABB no dispon\u00eda de una soluci\u00f3n de archivo adecuada debido a la estrategia de SAP, s\u00f3lo quedaba la tercera opci\u00f3n.<\/p>\n

\"Sin embargo, una recomendaci\u00f3n nos llev\u00f3 r\u00e1pidamente a la soluci\u00f3n JiVS de Swiss Data Migration Services\".<\/em><\/p>\n

La plataforma de gesti\u00f3n de la informaci\u00f3n se basa \u00edntegramente en Java, por lo que es independiente del sistema y de la plataforma. Su procedimiento de extracci\u00f3n y almacenamiento de datos a prueba de auditor\u00edas est\u00e1 certificado por auditores suizos, por lo que la seguridad jur\u00eddica est\u00e1 garantizada para auditor\u00edas internas y auditor\u00edas externas.<\/p>\n

Esto se debe a que JiVS almacena todos los datos y documentos heredados junto con su contexto de negocio y documentos en cada paso. Esto permite una prueba completa de que la informaci\u00f3n heredada se transfiri\u00f3 completamente y sin cambios desde el sistema heredado.<\/p>\n

En caso necesario, los usuarios especializados, como los auditores, s\u00f3lo tienen que acceder a esta informaci\u00f3n a trav\u00e9s de un navegador, que se les muestra como si estuvieran trabajando con el sistema original. Sin embargo, s\u00f3lo tienen derechos de lectura. Otra ventaja del acceso mediante navegador: JiVS puede utilizarse como servicio en la nube y no es necesario implantarlo en las instalaciones del cliente.<\/p>\n

\"T\u00e9cnicamente, JiVS nos convenci\u00f3 de inmediato. Pero la soluci\u00f3n tambi\u00e9n era econ\u00f3micamente superior a las alternativas.<\/em><\/p>\n

informa Hock-Ann Tan.<\/p>\n

Esto se debe a que los costes anuales de licencia de la antigua soluci\u00f3n rondaban los 50.000 euros. En cambio, las tarifas de JiVS as a Service son de un m\u00e1ximo de 10.000 euros al a\u00f1o. As\u00ed, el proyecto JiVS se amortiza en un a\u00f1o.<\/p>\n

El contrato se cerr\u00f3 a principios de diciembre para que pudieran comenzar los trabajos de transferencia de los datos heredados. Un an\u00e1lisis del stock de informaci\u00f3n puso de manifiesto que, para algunos datos de facturaci\u00f3n, los documentos de facturaci\u00f3n correspondientes a\u00fan deb\u00edan imprimirse como archivos PDF.<\/p>\n

B\u00e1sicamente, la informaci\u00f3n que hab\u00eda que transferir eran datos y documentos sobre pedidos, facturas, cuentas por cobrar y pasivos.<\/p>\n

Una vez finalizados todos los trabajos preparatorios, incluida la impresi\u00f3n en PDF y la implantaci\u00f3n de un m\u00e9todo seguro de transferencia de datos mediante FTP seguro, la transferencia de la informaci\u00f3n antigua a JiVS podr\u00eda realizarse tambi\u00e9n antes de Navidad.<\/p>\n

El d\u00eda de San Valent\u00edn de 2019, se eliminaron las cuentas de usuario del sistema heredado en la nube. Esto permiti\u00f3 cumplir el proyecto antes de que expiraran los plazos de las licencias, por lo que no se incurri\u00f3 en m\u00e1s gastos por el sistema heredado, como estaba previsto.<\/p>\n

\"https:\/\/e3mag.com\/partners\/data-migration-services-ag\/\"<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tras la adquisici\u00f3n por parte de ABB Turbocharging, s\u00f3lo quedaban cuatro meses para que expiraran las licencias del antiguo ERP. Con la plataforma JiVS, la divisi\u00f3n Turbocharging de ABB pudo dar de baja el antiguo sistema en s\u00f3lo seis semanas.<\/p>","protected":false},"author":38,"featured_media":60325,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","footnotes":""},"categories":[4,31140],"tags":[39,19098],"coauthors":[19920],"class_list":["post-60324","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-management","category-mag-1907","tag-cloud","tag-jivs","pmpro-has-access"],"acf":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK.jpg",1000,450,false],"thumbnail":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK.jpg",400,180,false],"medium_large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK-768x346.jpg",768,346,true],"large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK.jpg",1000,450,false],"image-100":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK-100x45.jpg",100,45,true],"image-480":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK-480x216.jpg",480,216,true],"image-640":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK-640x288.jpg",640,288,true],"image-720":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK-720x324.jpg",720,324,true],"image-960":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK-960x432.jpg",960,432,true],"image-1168":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK.jpg",1000,450,false],"image-1440":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK.jpg",1000,450,false],"image-1920":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK.jpg",1000,450,false],"1536x1536":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK.jpg",1000,450,false],"2048x2048":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK.jpg",1000,450,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK.jpg",18,8,false],"bricks_large_16x9":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK.jpg",1000,450,false],"bricks_large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK.jpg",1000,450,false],"bricks_large_square":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK.jpg",1000,450,false],"bricks_medium":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK.jpg",600,270,false],"bricks_medium_square":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK.jpg",600,270,false],"profile_24":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK-24x24.jpg",24,24,true],"profile_48":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK-48x48.jpg",48,48,true],"profile_96":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK-96x96.jpg",96,96,true],"profile_150":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK-150x150.jpg",150,150,true],"profile_300":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/RacingCarJIVS_CMYK-300x300.jpg",300,300,true]},"post_excerpt_stackable_v2":"

Nach der \u00dcbernahme durch ABB Turbocharging blieben nur vier Monate bis zum Ablauf der alten ERP-Lizenzen. Mit der Plattform JiVS konnte die Turbolader-Sparte von ABB das Altsystem in nur sechs Wochen stilllegen.<\/p>\n","category_list_v2":"Business-Management<\/a>, MAG 19-07<\/a>","author_info_v2":{"name":"Revista E-3","url":"https:\/\/e3mag.com\/es\/author\/e-3-magazin\/"},"comments_num_v2":"0 comentarios","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60324"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/e3mag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60324\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60324"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=60324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}