{"id":55067,"date":"2018-11-02T08:00:17","date_gmt":"2018-11-02T07:00:17","guid":{"rendered":"http:\/\/e3mag.com\/?p=55067"},"modified":"2020-02-09T17:34:39","modified_gmt":"2020-02-09T16:34:39","slug":"la-cadena-de-suministro-digital-tiene-muchas-dificultades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/e3mag.com\/es\/die-digitale-supply-chain-hat-viele-huerden-zu-nehmen\/","title":{"rendered":"La cadena de suministro digital tiene muchos obst\u00e1culos que superar"},"content":{"rendered":"<p>El Internet de los objetos est\u00e1 cambiando de ra\u00edz las posibilidades de la log\u00edstica: Hasta ahora, la ubicaci\u00f3n de las mercanc\u00edas solo se determinaba a partir de suposiciones, y las costosas y engorrosas soluciones RFID apenas han contribuido a cambiar esta situaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El seguimiento y la localizaci\u00f3n en tiempo real de pal\u00e9s, contenedores y camiones que permite el IoT es la base sobre la que ahora pueden automatizarse muchos procesos, incluso dentro de la log\u00edstica de f\u00e1brica.<\/p>\n<p>Los sensores y la tecnolog\u00eda de c\u00e1maras tambi\u00e9n contribuyen a ello. Por ejemplo, un cami\u00f3n para transporte refrigerado puede informar por s\u00ed mismo a trav\u00e9s de sensores cuando se ha alcanzado la temperatura de refrigeraci\u00f3n prescrita y activar as\u00ed autom\u00e1ticamente el proceso de carga. Las unidades de a bordo de los camiones tienen en cuenta las condiciones meteorol\u00f3gicas, el nivel de los dep\u00f3sitos y la situaci\u00f3n del tr\u00e1fico para poder informar con precisi\u00f3n a la producci\u00f3n de si el material llegar\u00e1 a tiempo.<\/p>\n<h3>La IA como servicio cognitivo de bajo coste<\/h3>\n<p>Los sistemas de c\u00e1maras utilizan el reconocimiento de texto OCR para registrar los n\u00fameros de los contenedores o las matr\u00edculas de los camiones, de modo que la puerta pueda abrirse autom\u00e1ticamente para los veh\u00edculos notificados.<\/p>\n<p>Estas soluciones, que antes solo exist\u00edan en sistemas especiales, ahora est\u00e1n disponibles con tecnolog\u00edas de IA (inteligencia artificial) como servicios cognitivos asequibles. Pero hasta ahora, el potencial de automatizaci\u00f3n creado por IoT solo se ha utilizado de forma selectiva en log\u00edstica.<\/p>\n<p>Uno de los mayores obst\u00e1culos es que los sistemas existentes no est\u00e1n dise\u00f1ados para modelos de negocio h\u00edbridos. Track &amp; Trace genera muchos datos fuera de los sistemas SAP. Los primeros proyectos muestran que las verdaderas cadenas de suministro digitales solo se crean combinando funciones SAP y no SAP de forma significativa.<\/p>\n<h3>Uso indirecto y seguridad futura<\/h3>\n<p>Los datos IoT, que tambi\u00e9n proceden de fuentes externas como sensores, apuntan a una importante obra en el entorno SAP: la necesidad de establecer modelos de negocio h\u00edbridos en el contexto de procesos colaborativos, en los que los datos viajan a trav\u00e9s de diferentes sistemas ERP, aumenta constantemente.<\/p>\n<p>Tecnol\u00f3gicamente, SAP es capaz de soportar tales arquitecturas modernas con S\/4 Hana. Sin embargo, para muchos usuarios sigue abierta la cuesti\u00f3n de c\u00f3mo se puede crear un modelo con el uso indirecto de SAP que est\u00e9 preparado para el futuro y sea asequible.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la compleja integraci\u00f3n de hardware asociada al IoT se subestima de forma cr\u00f3nica. Hoy en d\u00eda, las empresas de log\u00edstica tienen que configurar sus departamentos de TI internos de tal manera que, adem\u00e1s de los sistemas de planificaci\u00f3n b\u00e1sicos, tambi\u00e9n se ocupen del procesamiento de los datos de hardware procedentes de una amplia variedad de sensores y sistemas de c\u00e1maras.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n est\u00e1 cambiando mucho la log\u00edstica de las plantas: desde el punto de vista tecnol\u00f3gico, el sistema ERP debe ser capaz de activar autom\u00e1ticamente los pasos del proceso en funci\u00f3n de estos nuevos flujos de datos entre empresas.<\/p>\n<p>Sin embargo, esto significa que nos estamos alejando de los sistemas puramente transaccionales para acercarnos a los sistemas orientados a procesos. Las funciones b\u00e1sicas est\u00e1n disponibles en Transportation and Warehouse Management y en SAP Cloud Platform, pero no con la sencillez que los clientes necesitan hoy en d\u00eda.<\/p>\n<p>Quienes actualmente desean implantar este tipo de soluciones integradas deben integrar m\u00e1s de un pu\u00f1ado de soluciones SAP o confiar en ofertas alternativas como la plataforma Leogistics Digital Supply Chain, que sincroniza de forma hol\u00edstica todos los modos de transporte, como cami\u00f3n, ferrocarril o barco, en cualquier sistema.<\/p>\n<h3>Factor de coste log\u00edstico<\/h3>\n<p>Los costes log\u00edsticos pueden representar hasta el 30% de los costes de fabricaci\u00f3n. Por eso, en la log\u00edstica de los centros, unos procesos m\u00e1s eficaces son cada vez m\u00e1s decisivos para la competencia.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n hay potencial de optimizaci\u00f3n, por ejemplo, en la cl\u00e1sica gesti\u00f3n de ventanas de tiempo, que se utiliza para programar la carga y descarga de camiones. Soluciones como la torre de control de la cadena de suministro utilizan la integraci\u00f3n telem\u00e1tica y las aplicaciones inteligentes para dirigir la carga de forma flexible, de modo que se adelanten otros camiones si un veh\u00edculo programado se retrasa.<\/p>\n<h3>S\u00f3lo el principio<\/h3>\n<p>Con todos estos temas de IoT que ya son tecnol\u00f3gicamente viables, la industria todav\u00eda est\u00e1 en sus inicios: los procesos siguen estando fuertemente basados en papel y Excel, apenas hay sistemas en red.<\/p>\n<p>Por tanto, es urgente establecer normas. Adem\u00e1s, son necesarios incentivos monetarios para motivar a los socios log\u00edsticos, con sus muy diferentes retos, a realizar esfuerzos digitales. Sin incentivos de proceso en el marco de modelos de remuneraci\u00f3n y facturaci\u00f3n, la digitalizaci\u00f3n de la log\u00edstica sigue siendo un mosaico.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ha llegado el momento de automatizar los procesos log\u00edsticos en toda la cadena de suministro bas\u00e1ndose en el Internet de las Cosas (IoT). Pero las ambig\u00fcedades, la falta de incentivos y de normas obstaculizan la digitalizaci\u00f3n. <\/p>","protected":false},"author":1610,"featured_media":4163,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","footnotes":""},"categories":[10,7,25552],"tags":[370,626,19701,236],"coauthors":[28695],"class_list":["post-55067","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-das-aktuelle-stichwort","category-meinung","category-mag-1810","tag-iot","tag-kuenstliche-intelligenz","tag-s-4-hana","tag-sap","pmpro-has-access"],"acf":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort.jpg",1000,431,false],"thumbnail":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort.jpg",400,172,false],"medium_large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort-768x331.jpg",768,331,true],"large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort.jpg",1000,431,false],"image-100":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort-100x43.jpg",100,43,true],"image-480":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort-480x207.jpg",480,207,true],"image-640":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort-640x276.jpg",640,276,true],"image-720":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort-720x310.jpg",720,310,true],"image-960":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort-960x414.jpg",960,414,true],"image-1168":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort.jpg",1000,431,false],"image-1440":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort.jpg",1000,431,false],"image-1920":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort.jpg",1000,431,false],"1536x1536":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort.jpg",1000,431,false],"2048x2048":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort.jpg",1000,431,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort.jpg",18,8,false],"bricks_large_16x9":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort.jpg",1000,431,false],"bricks_large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort.jpg",1000,431,false],"bricks_large_square":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort.jpg",1000,431,false],"bricks_medium":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort.jpg",600,259,false],"bricks_medium_square":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort.jpg",600,259,false],"profile_24":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort-24x24.jpg",24,24,true],"profile_48":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort-48x48.jpg",48,48,true],"profile_96":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort-96x96.jpg",96,96,true],"profile_150":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort-150x150.jpg",150,150,true],"profile_300":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Das-aktuelle-Stichwort-300x300.jpg",300,300,true]},"post_excerpt_stackable_v2":"<p>Die Zeit ist reif, um Logistikprozesse auf Basis des Internet of Thing (IoT) \u00fcber die Lieferkette hinweg zu automatisieren. 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