Seg\u00fan la encuesta, los canales de las redes sociales s\u00f3lo desempe\u00f1an un papel importante para alrededor de un tercio de los encuestados.<\/p>\n
Este resultado me sorprendi\u00f3, porque habr\u00eda esperado que la industria del autom\u00f3vil estuviera entre las pioneras en el uso de los nuevos medios.<\/p>\n
Sin embargo, si se examina m\u00e1s de cerca, surge una imagen diferenciada, que puede verse desde dos \u00e1ngulos:<\/p>\n
En primer lugar, la importancia de las redes sociales difiere seg\u00fan el sector que se considere dentro de la industria automovil\u00edstica: los fabricantes de autom\u00f3viles, los proveedores o los concesionarios.<\/p>\n
Seg\u00fan la encuesta, el uso de Facebook, Twitter y compa\u00f1\u00eda es mayor entre los fabricantes de veh\u00edculos que entre los proveedores de automoci\u00f3n, por ejemplo.<\/p>\n
Y entre los minoristas, el uso de las redes sociales ya desempe\u00f1a un papel importante para m\u00e1s de dos tercios de los encuestados. Una vez m\u00e1s, estos resultados no son sorprendentes.<\/p>\n
Sin embargo, tambi\u00e9n se puede echar un vistazo m\u00e1s diferenciado al resultado para los proveedores.<\/p>\n
En el caso de los proveedores de la industria del autom\u00f3vil, por ejemplo, hay que distinguir si los principales clientes son principalmente fabricantes de equipos originales (por ejemplo, fabricantes de componentes) o proveedores de accesorios que tambi\u00e9n sirven directamente al mercado del cliente final (por ejemplo, fabricantes de neum\u00e1ticos, cofres de techo o limpiaparabrisas).<\/p>\n
Para estos \u00faltimos, supongo que las nuevas posibilidades de comunicaci\u00f3n a trav\u00e9s de los medios sociales desempe\u00f1an un papel m\u00e1s importante que para los proveedores de componentes, que suelen conocer a sus clientes, es decir, a los fabricantes de equipos originales, por su nombre.<\/p>\n
Otro enfoque para explicar por qu\u00e9 Facebook, Twitter y compa\u00f1\u00eda no tienen una importancia central para muchos encuestados es la propia pregunta.<\/p>\n
Se pregunt\u00f3 a las empresas si los nuevos medios de comunicaci\u00f3n tienen una importancia central en su empresa. El resultado es que, para la mayor\u00eda, los nuevos medios de comunicaci\u00f3n a\u00fan no tienen una importancia central.<\/p>\n
Esto es sorprendente en la medida en que la mayor\u00eda de los fabricantes, proveedores y distribuidores gestionan y mantienen naturalmente varias p\u00e1ginas de fans en Facebook o cuentas en Twitter.<\/p>\n
El resultado sugiere que, si bien existen soluciones individuales aisladas como las p\u00e1ginas de fans de Facebook, s\u00f3lo unas pocas empresas cuentan ya con conceptos y estrategias hol\u00edsticos de medios sociales.<\/p>\n
Los conceptos hol\u00edsticos incluyen la provisi\u00f3n de canales de comunicaci\u00f3n, sistemas de calificaci\u00f3n y plataformas para las opiniones de los clientes, as\u00ed como la supervisi\u00f3n de los medios sociales, la integraci\u00f3n con portales de clientes o sitios de autoservicio y la integraci\u00f3n de los medios sociales como canal del centro de contacto.<\/p>\n
Las estrategias hol\u00edsticas tambi\u00e9n incluir\u00edan, por ejemplo, estrategias sobre c\u00f3mo la informaci\u00f3n obtenida y evaluada de las plataformas de medios sociales debe remitirse directamente a los lugares adecuados de la empresa (por ejemplo, al desarrollo de productos).<\/p>\n
En resumen, esto significa que las empresas utilizan los medios sociales, pero a\u00fan no est\u00e1n integrados en una estrategia corporativa hol\u00edstica.<\/p>\n
As\u00ed pues, las redes sociales no son en absoluto irrelevantes en la industria automovil\u00edstica, pero tienen un significado diferente para cada subsector.<\/p>\n
En lo que respecta a la aplicaci\u00f3n de estrategias hol\u00edsticas, muchas empresas est\u00e1n a\u00fan en sus comienzos.<\/p>\n
Stefanie Naujoks es analista de Servicios de Proyectos y Mercados de Fabricaci\u00f3n en PAC Alemania. Es autora de numerosos estudios y an\u00e1lisis sobre la industria manufacturera y el mercado de servicios de mantenimiento y asistencia en Alemania.<\/em><\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Una reciente encuesta realizada por Pierre Audoin Consultants entre responsables de empresas del sector automovil\u00edstico alem\u00e1n ha puesto de manifiesto que los nuevos canales de comunicaci\u00f3n (Facebook, Twitter y dem\u00e1s) no tienen una importancia central para la captaci\u00f3n de nuevos clientes para la mayor\u00eda de los 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