{"id":61823,"date":"2015-07-02T15:10:56","date_gmt":"2015-07-02T13:10:56","guid":{"rendered":"http:\/\/e3mag.com\/?p=61823"},"modified":"2019-08-01T15:14:20","modified_gmt":"2019-08-01T13:14:20","slug":"optimierter-materialfluss-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/e3mag.com\/de\/optimierter-materialfluss-2\/","title":{"rendered":"Optimierter Materialfluss"},"content":{"rendered":"

F\u00fcr eine reibungslose Distribution steuern Unternehmen ihren Betrieb mit Enterprise-Resource-Planning- (ERP) und Warehouse-Management-Systemen wie beispielsweise SAP\/R3.<\/p>\n

Damit die Produktion weiter optimiert wird und werden, kann zus\u00e4tzlich ein grafischer Materialflussrechner (MFR) eingesetzt werden, um die einzelnen Anlagen miteinander zu verkn\u00fcpfen. Ziel ist es, den Materialfluss zu optimieren und alle involvierten Prozesse so transparent wie m\u00f6glich zu gestalten.<\/p>

\"\"<\/a><\/div><\/div>\n

Zusammenspiel mit SAP<\/h3>\n

Bei vielen Unternehmen geh\u00f6ren unterschiedliche IT-Umgebungen der einzelnen Anlagen und Standorte zum Status quo. F\u00fcr eine effiziente Produktion und Abwicklung der Auftr\u00e4ge m\u00fcssen aber alle vorhandenen und k\u00fcnftigen IT-Systeme perfekt miteinander agieren.<\/p>\n

Trotz der Verkn\u00fcpfung durch ERP- und WMS-Systeme von SAP k\u00f6nnen hier noch Optimierungen vorgenommen werden. Dank der Modernisierung mit einem grafischen MFR kann der Materialfluss so optimiert werden, dass alle in den Materialfluss involvierten Prozesse transparent auf einer Oberfl\u00e4che zu sehen sind.<\/p>\n

F\u00fcr solche Modernisierungsma\u00dfnahmen eignen sich besonders MFR, die sich nahtlos in die vorhandenen ERP und WMS von SAP integrieren lassen. Im Idealfall erg\u00e4nzen diese neuen Programme SAP und f\u00fcgen spezielle Funktionen, die den Materialfluss betreffen, hinzu.<\/p>\n

Der MFR \u00fcbernimmt die Anlagensteuerung und stellt wichtige Zusatzfunktionen f\u00fcr die Optimierung des Materialflusses bereit. So k\u00f6nnen beispielsweise bef\u00fcllte Produktpaletten in Regalen zwischengelagert werden, damit sie sp\u00e4ter ausgelagert oder kommissioniert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Diese neue Zwischenpufferung dient auch als zus\u00e4tzliche Staustrecke. Durch eine Puffersteuerung ist es in der F\u00f6rdertechnik m\u00f6glich, die Ware nach Touren und Kunden zu sortieren.<\/p>\n

Ein grafischer MFR bietet au\u00dferdem die Funktion, Etiketten auf die Paletten oder Beh\u00e4lter der Ware zu drucken. Innerhalb des MFR kann der Anwender auf Transportdaten zugreifen.<\/p>\n

Dadurch nimmt ihm die Software einige T\u00e4tigkeiten ab. Sie erm\u00f6glicht einen \u00dcberblick \u00fcber anstehende Transporte und erleichtert somit die Entscheidungsfindung hinsichtlich der richtigen Transportstrategie.<\/p>\n

Dennoch bleiben die Standardfunktionen von SAP erhalten. So bedient zum Beispiel in der Praxis die Bestandsverwaltung weiterhin SAP. Ein Bestandsabgleich wird damit hinf\u00e4llig.<\/p>\n

Die automatisierte Anlage erh\u00e4lt die Auftr\u00e4ge k\u00fcnftig direkt und meldet erledigte Auftr\u00e4ge unmittelbar zur\u00fcck, wobei die R\u00fcckverfolgbarkeit durchg\u00e4ngig verf\u00fcgbar ist. Konfigurierbare Schnittstellen reduzieren Entwicklungszeiten auf ein Minimum.<\/p>\n

Zudem bietet die Software bei der Verwaltung von Einlagertransporten, die als Avis vom SAP gesendet werden, einen Mehrwert: Meldet sich sp\u00e4ter die Palette \u00fcber den Scanner am Einlagerungsplatz, hat der MFR bereits den Auftrag mit dem Zielfach erhalten und kann die Palette nach Pr\u00fcfung des Gewichts direkt einlagern.<\/p>\n

Eine zus\u00e4tzliche Funktion ist die Verteilung der Paletten f\u00fcr die Kommissionierung \u2013 je nach Anforderung von SAP auch auf mehrere Kommissionierpl\u00e4tze. Diese wurden in Gruppen zusammengefasst, so kann der MFR die Verteilung aufgrund des F\u00fcllstands in der Anlage entscheiden.<\/p>\n

Durch eine Modernisierung mit einem grafischen MFR spart der Unternehmer dank Standardfunktionen, Inhouse-Inbetriebnahmen und direkt wirksamer \u00c4nderungen bis zu 70 Prozent der Inbetriebnahme-Zeit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mehrere Tausend Quadratmeter Lager. Ein Dutzend Regalgassen mit verschiedenen Regalbedienungsger\u00e4ten unterschiedlicher Hersteller. Diverse F\u00f6rdertechnik-Steuerungen. Mehrere Shuttles auf einer Schiene. Beim Materialfluss im Lager kommt es auf das Zusammenspiel der einzelnen Komponenten an.<\/p>\n","protected":false},"author":1245,"featured_media":61274,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","footnotes":""},"categories":[161,1553],"tags":[5786,73,369],"coauthors":[22386],"class_list":["post-61823","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-szene","category-1553","tag-automatisiert","tag-erp","tag-it","pmpro-has-access"],"acf":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015.jpg",1000,387,false],"thumbnail":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015.jpg",400,155,false],"medium_large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015-768x297.jpg",768,297,true],"large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015.jpg",1000,387,false],"image-100":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015-100x39.jpg",100,39,true],"image-480":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015-480x186.jpg",480,186,true],"image-640":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015-640x248.jpg",640,248,true],"image-720":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015-720x279.jpg",720,279,true],"image-960":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015-960x372.jpg",960,372,true],"image-1168":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015.jpg",1000,387,false],"image-1440":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015.jpg",1000,387,false],"image-1920":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015.jpg",1000,387,false],"1536x1536":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015.jpg",1000,387,false],"2048x2048":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015.jpg",1000,387,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015.jpg",18,7,false],"bricks_large_16x9":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015.jpg",1000,387,false],"bricks_large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015.jpg",1000,387,false],"bricks_large_square":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015.jpg",1000,387,false],"bricks_medium":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015.jpg",600,232,false],"bricks_medium_square":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015.jpg",600,232,false],"profile_24":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015-24x24.jpg",24,24,true],"profile_48":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015-48x48.jpg",48,48,true],"profile_96":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015-96x96.jpg",96,96,true],"profile_150":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015-150x150.jpg",150,150,true],"profile_300":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2015-300x300.jpg",300,300,true]},"post_excerpt_stackable_v2":"

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