{"id":4275,"date":"2016-11-25T00:05:43","date_gmt":"2016-11-24T23:05:43","guid":{"rendered":"http:\/\/e3mag.com\/?p=4275"},"modified":"2022-02-06T00:12:30","modified_gmt":"2022-02-05T23:12:30","slug":"digitalisierungsdruck-und-die-verlustaengste-bei-der-datenhoheit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/e3mag.com\/de\/digitalisierungsdruck-und-die-verlustaengste-bei-der-datenhoheit\/","title":{"rendered":"Digitalisierungsdruck und die Verlust\u00e4ngste"},"content":{"rendered":"

\u00dcber eines sind sich fast alle Teilnehmer (95 Prozent) der Studie \u201e2016 logistics study on digital business models\u201c einig: Die Digitalisierung wird die Logistikbranche teilweise oder sogar vollst\u00e4ndig ver\u00e4ndern.<\/p>\n

Ein Prozess<\/span>, der sicherlich Vorteile, aber auch Risiken mit sich bringen wird. So glaubt rund die H\u00e4lfte, dass die Digitalisierung<\/span> von Daten und Prozessen die Datensicherheit gef\u00e4hrden kann.<\/p>

\"Fullsize\"<\/a><\/div><\/div>\n

Klaus van Marwyk, Partner von Roland Berger:<\/p>\n

\u201eDie gr\u00f6\u00dfte Sorge ist, dass in der Zusammenarbeit mit Wettbewerbern oder IT-Unternehmen sensible Daten verloren gehen k\u00f6nnten\u201c<\/em><\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus bef\u00fcrchten vor allem Spediteure, dass sie Wettbewerbsvorteile<\/span> einb\u00fc\u00dfen, wenn sie im Rahmen der Digitalisierung<\/span> mit Wettbewerbern kooperieren m\u00fcssen.<\/p>\n

Wenn es um die Umsetzung von Ma\u00dfnahmen geht, fehlt es nach Ansicht der Befragten intern in erster Linie an fachlichem Know-how<\/span> im Digitalbereich (69 Prozent) und an der Unterst\u00fctzung seitens der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung oder der Mitarbeiter (54 Prozent).<\/p>\n

Trotz aller Bef\u00fcrchtungen ist die Branche aber optimistisch: Nur etwa ein Drittel der Befragten glaubt, dass ihr Gesch\u00e4ftsmodell<\/span> komplett vom Markt verschwinden wird. Darin liegt nach Ansicht der Experten von Roland Berger aber eine Gefahr, denn in anderen Branchen zeigt sich bereits heute, dass dies durchaus passieren kann.<\/p>\n

Vier Gesch\u00e4ftsmodelle pr\u00e4gen die Zukunft<\/h3>\n

Denn die Branche leidet unter dem starken Kostendruck ihrer Auftraggeber. Hinzu kommt, dass 70 bis 80 Prozent des Gesch\u00e4ftsvolumens der Spediteure Standardgesch\u00e4ft ist.<\/p>\n

Sascha Treppte, Co-Autor der Studie:<\/p>\n

\u201eHier liegen die Bruttomargen bei etwa 20 Prozent, worin aus Sicht der Auftraggeber ein Kostensenkungspotenzial liegt. Logistikunternehmen m\u00fcssen daher selbst die Digitalisierung<\/span> vorantreiben, sonst gef\u00e4hrden sie ihre Zukunftsf\u00e4higkeit\u201c<\/em><\/p>\n

Einige digitale Gesch\u00e4ftsmodelle in der Logistik<\/span> existieren bereits und weitere werden folgen. Nach Ansicht der Roland-Berger-Experten wird es k\u00fcnftig voraussichtlich vier Gruppen von Marktteilnehmern geben:<\/p>\n

    \n
  1. Buchungs- und Optimierungsplattformen werden das traditionelle Gesch\u00e4ftsmodell<\/span> von Transportunternehmen stark ver\u00e4ndern. Mit Online-Plattformen k\u00f6nnen einfache Transporte k\u00fcnftig viel effizienter und kosteng\u00fcnstiger abgewickelt werden.<\/li>\n
  2. Frachtf\u00fchrer und Terminalbetreiber werden weiterhin entscheidender Teil der Wertsch\u00f6pfungskette sein. Sie werden zuk\u00fcnftig Gr\u00f6\u00dfenvorteile und neueste Technologien<\/span> nutzen m\u00fcssen, um Auslastung und Kosten zu optimieren.<\/li>\n
  3. Supply-Chain-Spezialisten werden auch weiterhin komplexe Lieferprozesse, die ein industriespezifisches Know-how<\/span> erfordern, abwickeln. Um die immer komplexeren Lieferketten effizienter und transparenter zu gestalten, m\u00fcssen auch solche spezialisierten Nischenanbieter ihre Prozesse<\/span> st\u00e4rker automatisieren.<\/li>\n
  4. Service Provider stellen Softwareprodukte und L\u00f6sungen f\u00fcr die Sammlung und systematische Auswertung gro\u00dfer Datenmengen sowie weitere digitale Dienstleistungen zur Verf\u00fcgung. Das Angebot reicht von Online-Bezahlsystemen \u00fcber GPS-\u00adTrackingsysteme bis hin zu automatisierter Zollabwicklung.<\/li>\n<\/ol>\n

    Digitale Agenda und Ma\u00dfnahmen festlegen<\/h3>\n

    Noch ist unklar, wer die verschiedenen Rollen k\u00fcnftig einnehmen wird.<\/p>\n

    Die Entscheidung, als Frachtf\u00fchrer, Terminalbetreiber oder Supply-Chain-Spezialist zu fungieren, h\u00e4ngt vor allem vom heutigen Gesch\u00e4ftsmodell<\/span> und der Marktpositionierung ab. Um die Chancen des digitalen Wandels f\u00fcr sich zu nutzen, sollten Logistikfirmen daher schnell einen digitalen Fahrplan entwickeln.<\/p>\n

    Dabei sollten sie im ersten Schritt ihren potenziellen Umsatz- und Gewinnverlust durch neue digitale Gesch\u00e4ftsmodelle<\/span> ermitteln. Entsprechend sollten dann die k\u00fcnftige strategische Ausrichtung festgelegt und die passenden Ma\u00dfnahmen definiert werden.\"Klaus<\/a><\/p>\n

    Dar\u00fcber hinaus muss im Sinne einer digitalen Transformation ein Umdenken sowohl beim Management von IT-Projekten als auch in den Unternehmen selbst stattfinden.<\/p>\n

    Besonders wichtig ist dabei, die Positionierung gegen\u00fcber den Online-Plattformen klar zu definieren und gegebenenfalls Kooperationspartner f\u00fcr den Aufbau einer Plattform zu suchen.<\/p>\n

    Zudem sollte vor dem Hintergrund eines potenziellen Margenverlusts ein unternehmensweites Performance-Programm in die Wege geleitet und ein solider Businessplan entwickelt werden. Finanzierungspartner sollten ebenfalls fr\u00fchzeitig in den Prozess<\/span> einbezogen werden.<\/p>\n

     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Die Digitalisierung betritt auch die Logistikbranche. In einer Studie untersuchte die Unternehmensberatung Roland Berger, welche digitalen Gesch\u00e4ftsmodelle in der Zukunft m\u00f6glich sind und welche Ma\u00dfnahmen Unternehmen ergreifen sollten.<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":4278,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","footnotes":""},"categories":[4,740],"tags":[601,531,274,224],"coauthors":[19920],"class_list":["post-4275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-management","category-mag1612","tag-digitalisierung","tag-logistik","tag-studie","tag-umfrage","pmpro-has-access"],"acf":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck.jpg",1000,665,false],"thumbnail":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck.jpg",400,266,false],"medium_large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck-768x511.jpg",768,511,true],"large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck.jpg",1000,665,false],"image-100":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck-100x67.jpg",100,67,true],"image-480":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck-480x319.jpg",480,319,true],"image-640":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck-640x426.jpg",640,426,true],"image-720":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck-720x479.jpg",720,479,true],"image-960":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck-960x638.jpg",960,638,true],"image-1168":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck.jpg",1000,665,false],"image-1440":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck.jpg",1000,665,false],"image-1920":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck.jpg",1000,665,false],"1536x1536":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck.jpg",1000,665,false],"2048x2048":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck.jpg",1000,665,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck.jpg",18,12,false],"bricks_large_16x9":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck.jpg",1000,665,false],"bricks_large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck.jpg",1000,665,false],"bricks_large_square":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck.jpg",1000,665,false],"bricks_medium":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck.jpg",600,399,false],"bricks_medium_square":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck.jpg",600,399,false],"profile_24":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck-24x24.jpg",24,24,true],"profile_48":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck-48x48.jpg",48,48,true],"profile_96":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck-96x96.jpg",96,96,true],"profile_150":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck-150x150.jpg",150,150,true],"profile_300":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Druck-300x300.jpg",300,300,true]},"post_excerpt_stackable_v2":"

    Die Digitalisierung betritt auch die Logistikbranche. In einer Studie untersuchte die Unternehmensberatung Roland Berger, welche digitalen Gesch\u00e4ftsmodelle in der Zukunft m\u00f6glich sind und welche Ma\u00dfnahmen Unternehmen ergreifen sollten.<\/p>\n","category_list_v2":"Business-Management<\/a>, MAG 16-12<\/a>","author_info_v2":{"name":"E-3 Magazin","url":"https:\/\/e3mag.com\/de\/author\/e-3-magazin\/"},"comments_num_v2":"0 comments","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4275"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/e3mag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4275\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/e3mag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4275"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/e3mag.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=4275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}