{"id":318,"date":"2013-10-04T09:31:52","date_gmt":"2013-10-04T07:31:52","guid":{"rendered":"http:\/\/e3mag.com\/?p=318"},"modified":"2019-04-01T10:52:03","modified_gmt":"2019-04-01T08:52:03","slug":"social-media-in-der-automobilindustrie-irrelevant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/e3mag.com\/de\/social-media-in-der-automobilindustrie-irrelevant\/","title":{"rendered":"Social Media in der Automobilindustrie irrelevant"},"content":{"rendered":"

Laut der Umfrage spielen nur bei rund einem Drittel der Befragten die Social-Media-Kan\u00e4le eine wichtige Rolle.<\/p>\n

Dieses Ergebnis hat mich \u00fcberrascht, denn ich h\u00e4tte erwartet, dass die Automobilindustrie unter den Vorreitern bei der Nutzung neuer Medien ist.<\/p>

\"Fullsize\"<\/a><\/div><\/div>\n

Bei n\u00e4herer Betrachtung ergibt sich jedoch ein differenziertes Bild, welches sich aus zwei Blickwinkeln betrachten l\u00e4sst:<\/p>\n

Zum einen ist die Bedeutung von Social Media unterschiedlich, je nachdem, welche Branche man innerhalb der Automobilindustrie betrachtet: die Automobilhersteller, die Zulieferer oder die H\u00e4ndler.<\/p>\n

Bei den Fahrzeugherstellern spielt der Einsatz von Facebook, Twitter und Co. laut Umfrage eine gr\u00f6\u00dfere Rolle als beispielsweise bei den Automobilzulieferern.<\/p>\n

Und bei H\u00e4ndlern spielt die Nutzung von Social Media sogar bereits f\u00fcr \u00fcber zwei Drittel der Befragten eine gro\u00dfe Rolle. Diese Ergebnisse \u00fcberraschen wiederum nicht.<\/p>\n

Allerdings kann man auch das Ergebnis bei den Zulieferern noch differenzierter betrachten.<\/p>\n

So muss bei den Automobilzulieferern unterschieden werden, ob die Hauptkunden haupts\u00e4chlich die OEMs sind (zum Beispiel Komponentenhersteller) oder Zubeh\u00f6rlieferanten, die ebenso auch den Endkundenmarkt direkt bedienen (zum Beispiel Reifen-, Dachboxen- oder Scheibenwischerhersteller).<\/p>\n

F\u00fcr Letztere gehe ich davon aus, dass die neuen Kommunikationsm\u00f6glichkeiten \u00fcber Social Media eine gr\u00f6\u00dfere Rolle spielen als f\u00fcr die Komponentenlieferanten, die ihre Kunden, also die OEMs,\u00a0 in der Regel alle namentlich kennen.<\/p>\n

Ein weiterer Erkl\u00e4rungsansatz daf\u00fcr, warum Facebook, Twitter und Co. bei vielen Befragten nicht von zentraler Bedeutung sind, ist die Fragestellung selbst.<\/p>\n

So wurden die Unternehmen gefragt, ob die neuen Medien in ihrem Unternehmen von zentraler Bedeutung sind. Das Ergebnis ist, dass die neuen Medien bei einem Gro\u00dfteil noch nicht von zentraler Bedeutung sind.<\/p>\n

Das ist insofern \u00fcberraschend, als nat\u00fcrlich der \u00fcberwiegende Teil der Hersteller, Zulieferer und H\u00e4ndler diverse Facebook-Fanseiten oder Twitter-Accounts betreibt und pflegt.<\/p>\n

Das Ergebnis l\u00e4sst darauf schlie\u00dfen, dass zwar einzelne Insell\u00f6sungen wie Facebook-Fanseiten existieren, es aber nur in wenigen Unternehmen bereits ganzheitliche Social-Media-Konzepte und -Strategien gibt.<\/p>\n

Ganzheitliche Konzepte umfassen neben der Bereitstellung von Kommunikationskan\u00e4len, Bewertungssystemen und Plattformen f\u00fcr Kundenmeinungen auch Social Media Monitoring, die Integration mit Customer-Portalen oder Self-Service-Seiten sowie die Einbindung von Social Media als Contact-Center-Kanal.<\/p>\n

Ganzheitliche Strategien w\u00fcrden beispielsweise auch Strategien umfassen, wie die von Social-Media-Plattformen gewonnenen und ausgewerteten Informationen direkt an die richtigen Stellen im Unternehmen weitergeleitet werden sollen (beispielsweise an die Produktentwicklung).<\/p>\n

Zusammenfassend hei\u00dft das, Social Media wird zwar von Firmen\u00a0 genutzt, aber noch nicht eingebettet in eine ganzheitliche Unternehmensstrategie.<\/p>\n

Fazit<\/h3>\n

Social Media ist in der Automobilindustrie also keinesfalls irrelevant, aber f\u00fcr die einzelnen Subbranchen haben sie unterschiedliche Bedeutung.<\/p>\n

Was die Umsetzung ganzheitlicher Strategien angeht, stehen viele Unternehmen noch am Anfang.<\/p>\n

Stefanie Naujoks ist Analystin f\u00fcr Project Services & Manufacturing Markets bei PAC Deutschland. Sie ist Autorin zahlreicher Studien und Analysen zur Manufacturing-Branche und den Markt f\u00fcr Maintenance & Support Services in Deutschland.<\/em><\/p>\n

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Eine aktuelle Befragung von Pierre Audoin Consultants unter Entscheidern in Unternehmen der deutschen Automobilindustrie hat gezeigt, dass die neuen Kommunikationskan\u00e4le (Facebook, Twitter und Co.) bei einem Gro\u00dfteil der Befragten nicht von zentraler Bedeutung f\u00fcr die Neukundengewinnung sind.<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":1368,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","footnotes":""},"categories":[161],"tags":[220,222,119,223,224],"coauthors":[22102],"class_list":["post-318","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-szene","tag-automobilindustrie","tag-facebook","tag-social-media","tag-twitter","tag-umfrage","pmpro-has-access"],"acf":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132.jpg",1000,667,false],"thumbnail":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132.jpg",400,267,false],"medium_large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132-768x512.jpg",768,512,true],"large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132.jpg",1000,667,false],"image-100":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132-100x67.jpg",100,67,true],"image-480":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132-480x320.jpg",480,320,true],"image-640":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132-640x427.jpg",640,427,true],"image-720":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132-720x480.jpg",720,480,true],"image-960":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132-960x640.jpg",960,640,true],"image-1168":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132.jpg",1000,667,false],"image-1440":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132.jpg",1000,667,false],"image-1920":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132.jpg",1000,667,false],"1536x1536":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132.jpg",1000,667,false],"2048x2048":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132.jpg",1000,667,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132.jpg",18,12,false],"bricks_large_16x9":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132.jpg",1000,667,false],"bricks_large":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132.jpg",1000,667,false],"bricks_large_square":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132.jpg",1000,667,false],"bricks_medium":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132.jpg",600,400,false],"bricks_medium_square":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132.jpg",600,400,false],"profile_24":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132-24x24.jpg",24,24,true],"profile_48":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132-48x48.jpg",48,48,true],"profile_96":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132-96x96.jpg",96,96,true],"profile_150":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132-150x150.jpg",150,150,true],"profile_300":["https:\/\/e3mag.com\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/shutterstock_110345132-300x300.jpg",300,300,true]},"post_excerpt_stackable_v2":"

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